Premiumfragrances.Ru

Архивы рубрики ‘Автобизнес в мире’

100% акций шинной компании «Кордиант» выкуплены многопрофильным московским холдингом S8 Capital.

Вместе с «Кордиантом» холдингу перешли три площадки по выпуску покрышек — две в Омске и одна в Ярославле. Они изготавливают широкую гамму шин для легковых, легкогрузовых и грузовых автомобилей. Суммарная мощность площадок — более 9 млн в год.

Также покупателю достались расположенный в Москве научно-технический центр «Интайр» и ярославский ремонтный центр «Технотайр», специализирующийся на предоставлении услуг в области технического обслуживания.

Неделю назад S8 Capital закрыла сделку по покупке калужского шинного завода немецкой Continental AG, мощность той площадки — 4 млн покрышек в год. Теперь в портфеле у компании четыре шинных бренда — Gislaved, Cordiant, Tunga и Tyrex, суммарные мощности — 13 млн покрышек в год. S8 отныне — один из крупнейших в России производителей шин.

С 2012 года и по 30 мая 2023-го контрольный пакет акций «Кордианта» находился в собственности менеджмента шинной компании.

S8 Capital основана в 2005-м, другие активы фирмы — сервис распространения лотерей «Столото», производство лифтов Meteor (бывший «Otis Россия»), оператор мобильной связи Next Mobile и другое.

Искусственный интеллект, решающий задачи по аналогии с уже имеющимися алгоритмами, в обиходе чаще именуемый нейросетью, сегодня широко применяется там, где нужно быстро найти типовое решение. Например, нейросети выполняют функцию колл-центров, генерируют мелодии, тексты, изображения, могут имитировать различные стили живописи. Очевидно, их используют в дизайне и производители промышленных товаров, но традиционные автопроизводители в этом если и признавались, то неохотно. Теперь это не так. 

В использовании нейросетей в работе над дизайном своих автомобилей рассказали в BMW. По словам главы направления дизайна в компании Эдриана Ван Хойдонка, в компании прибегают к нейросетям для поиска облика колесных дисков: «Ты задаешь некоторые параметры — ограничение по весу, размеру, сколько спиц — и компьютер генерирует идеи». 

Вместе с тем он подчеркнул, что нейросеть используют для широты спектра технических решений, а за целостность образа продукта, развитие стиля отвечает человек, профессиональный дизайнер.

Ранее: «Пятерка» BMW в новом поколении получила новаторский дизайн и перевалила за 5 м (24 мая 2023)

Hyundai Motor 10 мая представил обновленную версию компактного хэтчбека i20.

i20 нынешнего поколения BC3/BI3 выпускают с 2020-го, основные рынки сбыта этого продукта — Евросоюз, Турция и Индия. Производство «двадцатки» ведется на заводах Hyundai в Турции и Индии.

Экстерьер освежили минимальными штрихами — заменой обеих бамперных групп. Решетка радиатора визуально стала крупнее, а форма бамперов — более резкой.

В салоне — цифровой щиток приборов и улучшенная медиасистема, диагональ обоих экранов — по 10,25 дюйма. Появились беспроводная подзарядка смартфона и аудиосистема премиум-класса марки Bose (за доплату).

Улучшен комплекс превентивной безопасности Smart Sense. Система автоматического экстренного торможения теперь распознает в качестве препятствия не только автомобили, пешеходов и статичные объекты, но и велосипедистов.

i20 оснащают бензиновым турбомотором объемом 1,0 л и мощностью 99 или 118 л.с. Ему ассистирует 48-вольтовый стартер-генератор, то есть речь идет о «мягком гибриде». Покупатель может выбрать 6-ступенчатую «механику» или 7-скоростную автоматизированную КП с двумя сцеплениями.

Входящая в состав Toyota Motor компания Daihatsu Motor вживую представила новый электровэн класса кей-каров, который создан совместно с Toyota и Suzuki. Новинка носит наименование Hijet Cargo BEV.

Габаритные длина, ширина и высота модели — 3395, 1475 и 1890 мм соответственно, колесная база — 2450 мм. Грузоподъемность — 350 кг, привод задний, запас хода на одном полном заряде батареи — 200 км, размерность колес — 145/80 R12.

Характеристики электромотора пока не раскрывают.

Mercedes-Benz объявил отзыв более 23,5 тысячи автомобилей по всему миру из-за проблем с программным обеспечением. Об этом пишет издание Tagesspiegel со ссылкой на заявление Федерального управления автомобильного транспорта ФРГ.

Отзыв касается представительских седанов S-Class 2020 и 2021 годов выпуска. В родной для бренда Германии он затронет лишь около тысячи автомобилей. Сколько машин попадут под сервисную кампанию в РФ, пока не уточняется, но надо учитывать, что до событий 2022 года Россия была одним из основных рынков сбыта модели S-Class.

Отзываемые автомобили нуждаются в обновлении программного обеспечения. Устаревшие настройки могут привести к нарушению работы системы стабилизации движения ESP и ABS, предотвращающей блокировку колес при торможении. Обновление программного обеспечения займет около получаса в сервисном центре, уточнили в компании.

Семейство рамных внедорожников и пикапов SsangYong Rexton поколения Q200 обновили и «ребрендировали». Напомним, SsangYong Motor после недавней смены собственника переименована в KG Mobility, а ее модели носят марку KG. Линейка Рекстонов до сегодняшнего дня продолжала носить старый бренд.

Базовый автомобиль семейства — внедорожник — теперь называется KG Rexton Arena. Снаружи изменений минимум: двойные насадки на выхлопные трубы и 20-дюймовые колесные диски с особым напылением. Появилась комплектация Black, в ней в черный окрашены кузов, решетка радиатора, колесные диски.

Существеннее изменения в салоне. Экран медиасистемы увеличен в размере (диагональ 12,3 дюйма) и сделан планшетным. Вместо физических кнопок и контроллеров климатической установки применен инновационный сенсорный блок. Дефлекторы вентиляции стали горизонтальными — вписаны в визуально цельный элемент. Щиток приборов во всех комплектациях цифровой, 12,3-дюймовый.

С пикапом SsangYong Rexton Khan / KG Rexton Khan снаружи произошли более глубокие метаморфозы. Собственные блок-фары убрали, использовали светодиодные проекционные от обычного Рекстона. Решетку радиатора увеличили по площади и сделали 8-угольной. Вертикальные «противотуманки» заменили на горизонтальные. Бампер стал более угловатым по форме. Напомним, фронтальная часть Rexton Khan и в предыдущей версии отличалась от пассажирского внедорожника. У пикапа в стандарте колеса R17, за доплату — R18 или R20.

В салоне характер изменений аналогичен тому, который пережил Rexton.

Rexton Arena и Rexton Khan оснащают 2,2-литровым турбодизелем мощностью 202 л.с. На внедорожнике он сочетается с 8-ступенчатым «автоматом», на пикапе — с 6-ступенчатым.  Этот двигатель на Rexton устанавливали и прежде, а вот на Rexton Khan раньше была его дефорсированная до 187 л.с. версия. Привод — подключаемый полный. Для пикапа доступна и моноприводная модификация с задними ведущими колесами.

Обновленный Rexton Arena стоит в Корее от 39 790 000 вон (=2 365 000 рублей), Rexton Khan — от 34 780 000 вон (=2 070 000 рублей).

30 мая дистрибьютор китайской Skywell обнародовал комплектации и цены гибридного кроссовера HT-i в спецификации для России.

Установка этого автомобиля состоит из 1,5-литрового бензинового турбомотора, электродвигателя и литий-ионной батареи. Система работает по параллельной схеме: при разгонах задействованы оба мотора, на высоких скоростях используется только ДВС, на невысоких ДВС применяется для подзарядки тяговой батареи через генератор. Суммарная мощность — 177 л.с.

На чистой электротяге машина может проехать до 145 км, максимальный запас хода при полностью заряженной батарее и заправленном баке — до 1267 км. Время быстрой зарядки с 30 до 80% — всего 30 минут.

Привод у машины — передний, разгон с нуля до 100 км/ч занимает 8,2 секунды, максимальная скорость равна 170 км/ч.

Средний расход бензина варьируется от 0,8 л/100 км при полностью заряженном аккумуляторном блоке до 6,1 л/100 км — при разряженном.

Габаритная длина — 4720 мм, ширина — 1908 мм, высота — 1701 мм, колесная база — 2800 мм. Дорожный просвет — 146 мм, все подвески — независимые.

Базовая комплектация Comfort (3 990 000 рублей) подразумевает: две подушки безопасности, парктроник, медиакомплекс с 12,8-дюймовым экраном, камеру заднего вида с динамической разметкой, мониторинг состояния водителя, АБС, ESP, датчики света и дождя, электропривод дверцы багажника, панорамную крышу, климат-контроль, аудиосистему с 8 динамиками, подогрев передних сидений, колеса R18 на легкосплавных дисках.

Исполнение Premium (4 450 000 рублей) дооснащено боковыми подушками и шторками безопасности, адаптивным круиз-контролем, распознаванием дорожных знаков, контролем за движением по полосе, функцией автоматической парковки, видеокамерами кругового обзора, колесами увеличенной размерности R19.

Топ-версия Luxury (4 790 000 рублей) имеет все, что есть в Premium, и сверх того: лазерные фары дальнего света, аудиосистему Skyworth Movie system с девятью динамиками и сабвуфером. Кроме того, в этой комплектации есть вентиляция передних сидений. В Luxury увеличена емкость батареи — до 32,8 кВт*ч.

«Живые» продажи Skywell HT-i стартуют в ближайшие недели.

По итогам апреля 2023 года российские банки одобрили физлицам 77 тысяч автокредитов на общую сумму 109,5 млрд рублей, об этом сообщило издание РБК со ссылкой на данные аналитической компании Frank AG.

Уточняется, что за всю историю наблюдений с конца 2013-го это рекордный объем автокредитов в срезе за месяц. Предыдущий месячный максимум был установлен в апреле 2021-го — тогда банки выдали ссуд на покупку машин на 100,1 млрд рублей.

По сравнению с мартом 2023-го автокредитование увеличилось на 14% в денежном и на 9% в количественном выражении.

Средний размер автокредита составил 1,42 млн рублей — на 20 тысяч больше предыдущего максимума, зафиксированного в феврале 2022-го.

Ранее агентство «Автостат» сообщало, что по итогам апреля 2023 года в России продали 75 622 новых легковых автомобиля, в 2,7 раза больше, чем в апреле 2022-го.

В России 31 мая стартовали официальные продажи среднеразмерного седана Changan Eado Plus. 

4,7-метровая переднеприводная модель оснащена 1,4-литровым бензиновым турбодвигателем мощностью 155 л.с., он сочетается с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Передняя подвеска независимая типа МакФерсон, задняя — полузависимая, с торсионной балкой.

Предлагают две фиксированные комплектации — LX и DLX.

В базовую LX (цена 2 209 900 рублей) включены четыре подушки безопасности, АБС, ESP, LED-фары, легкосплавные колесные диски R16, камера заднего вида, медиасистема с 10-дюймовым дисплеем, климат-контроль, люк в крыше, бесключевой доступ в салон, кнопочное зажигание.

DLX (2 279 900 рублей) доукомплектована вентиляцией передних сидений, электроприводом водительского кресла, камерами кругового обзора, видеорегистраторами, панорамной крышей, адаптивным круиз-контролем, автоматическим экстренным торможением. В этой версии также цифровой щиток приборов, электропривод складывания зеркал и колеса R17.

Предсерийные прототипы перспективного спортивного кроссовера Toyota Crown Sport сфотографировали в подробностях: концерн впервые показал эту машину публично.

Как и выпускаемый с 2022-го Crown Crossover поколения S235, новая модель построена на модульной платформе GA-K. Более того, машины до средней стойки кузова унифицированы по несущему каркасу. Однако Crown Sport короче собрата и имеет собственный экстерьер, который по элементам не пересекается с Crown Crossover.

Габаритные длина, ширина и высота Crown Sport — 4710, 1880 и 1560 мм соответственно, то есть он на 220 мм короче, на 80 мм шире и на 20 мм выше, чем Crown Crossover. Колесная база новой модели — 2770 мм (минус 80 мм), при этом колея увеличена примерно на 20 мм.

Sport предложат в двух модификациях, обозначаемых аббревиатурами HEV и PHEV. В первом случае — гибридная силовая установка, во втором — гибридная с возможностью подзарядки от внешней сети.

В состав силовой установки у HEV входят 2,5-литровый бензиновый ДВС, вариатор, электродвигатель и отдельный электромотор на задней оси (E-Four).

Вариант PHEV подразумевает 2,5-литровый бензиновый ДВС, вариатор, электромотор, батарею + отдельный электродвигатель на задней оси (E-Four).

Характеристики не раскрывают. Токийское издание Car Watch отмечает, что система HEV близка к аналогичной у Crown Crossover, на нем суммарная мощность — 231 л.с. Модификация PHEV якобы практически воспроизводит силовую установку RAV4 PHV (у него суммарная отдача — 306 л.с.).

Как и Crown Crossover, Crown Sport получит систему подруливания задних колес DRS (Dynamic Rear Steering).

Продажи Toyota Crown Sport на внутреннем рынке Японии стартуют осенью — ближе к этой дате объявят и все характеристики.