Premiumfragrances.Ru

Архивы рубрики ‘Авторынок’

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России по итогам февраля 2023-го составили 41 851 единицу, динамика относительно результата годичной давности — минус 62,1%, или (в натуральном выражении) минус 68 590 единиц. Такие данные приводит Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ), которая считает по отгрузкам машин дилерам.

Топ-3 популярных моделей по итогам февраля: 1) Lada Granta, 2) Lada Niva, 3) Haval Jolion.

Всего в январе-феврале 2023-го в РФ продали 74 350 новых легковых и легких коммерческих авто, динамика — минус 62,5%.

Впрочем, с марта картина изменится, поскольку обвал авторынка в 2022-м начался именно в марте — с вводом жестких антироссийских санкций, уходом автоконцернов и приостановкой работы автозаводов. Начиная с марта 2023-го, очевидно, рынок будет показывать нейтральную или положительную динамику в сравнении с итогами годичной давности.

Напомним, 2 марта была опубликована альтернативная информация о продажах легковых машин от агентства «Автостат», которое анализирует данные по первичной регистрации авто в ГИБДД.

ВАЖНО! Статистика АЕБ за февраль не включает данных по продажам автомобилей марок BMW, Mini, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz коммерческие авто и smart. Концерны BMW Group и Daimler AG независимо друг от друга решили изменить периодичность публикации данных о продажах своих машин с ежемесячной на ежеквартальную. Кроме того, ежемесячные данные не предоставляет Chery, поэтому в отчете не содержится информации по продажам автомобилей Chery, Exeed и Omoda.

В России в 2023 году наладят производство оригинальной антиблокировочной системы тормозов, об этом сообщает ТАСС со ссылкой на министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова.

Мантуров не назвал конкретный месяц, когда установка системы может снова стать обязательной для отечественных автомобилей. 

«Не назову конкретно месяц, но до конца года производители компонентов обещали уже сформировать программу по российской АБС. Исходя из этого, мы ее вернем на круги своя», — прокомментировал он. 

Напомним, что до 2022 года российские автопроизводители закупали системы АБС у немецкой Bosch, после ужесточения антироссийских санкций она прекратила работу в РФ.

АВТОВАЗ сверстал план по выпуску Lada Vesta на апрель 2023 года — из него следует, что начиная со следующего месяца объемы производства модели резко пойдут вверх.

Как пишет со ссылкой на свои источники VK-паблик Avtograd News, в апреле в Тольятти соберут 4500 Vesta всех модификаций. Для сравнения, в течение марта сделают лишь 1700 единиц — таким образом, речь идет о наращивании темпов в 2,5 раза.

Напомним, выпуск Lada Vesta после полугодовой «комы» возобновился 3 марта: если до 2022-го Весты делали в Ижевске, то теперь — на основных мощностях автогиганта в Тольятти.

Lada Vesta сейчас выпускают только в варианте с 90-сильным 8-клапанным мотором ВАЗ-11182. 106-сильный 16-клапанный двигатель ВАЗ-21127 вернется в гамму в течение весны.

Цены на возрожденную Весту пока не объявлены. До конца года АВТОВАЗ рассчитывает выпустить 100 тысяч таких машин.

Отрезок новой автомагистрали М-12 от Москвы до Казани планируется открыть уже в этом году, т.е. досрочно. На форсирование строительства трассы правительство РФ выделит из своего резервного фонда дополнительные 30 млрд рублей, об этом сообщила пресс-служба кабмина.

Мишустин поручил Министерству транспорта расходовать средства «максимально эффективно и по назначению». 

«Новые магистрали через всю страну станут способствовать росту экономики регионов и повышению качества жизни миллионов наших граждан», — отметил премьер. 

Кроме того, новая автомагистраль должна значительно улучшить торговые связи со странами Азии. 

М-12 Москва — Казань строят с 2018 года. Протяженность трассы от столицы до Казани составит 811 км, до сих пор сметная стоимость строительства проекта составляла 800 млрд рублей. В 2024-м М-12 намерены продлить до Екатеринбурга и Тюмени.

Трасса будет иметь четыре полосы движения (по две в каждую сторону) и допустимую максимальную скорость 120 км/ч (с перспективой увеличения до 150 км/ч). Проезд по дороге станет платным.

В конце 2022 года открылись несколько первых участков трассы в Московской и Владимирской областях.

В России могут запретить импорт автомобилей с изменениями в конструкции, уже подготовлен пакет соответствующих поправок в технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), об этом сообщает «Газета.ру». 

«Исключена возможность внесения изменений в конструкцию транспортного средства до его выпуска в обращение. Разграничено внесение изменений в конструкцию и изготовление нового автомобиля», — приводит ресурс цитату из документа.

Под выпуском в обращение, согласно федеральному закону «О техническом регулировании» (№184-ФЗ), понимается поставка или ввоз продукции (в том числе отправка со склада изготовителя или отгрузка без складирования) в целях распространения на территории РФ в ходе коммерческой деятельности на безвозмездной или возмездной основе. 

Пакет поправок к техрегламенту сейчас находится на рассмотрении в Минпромторге РФ. Конкретные сроки принятия таких требований в документе не указаны. Предполагается, что мера не коснется продукции тюнинговых фирм, входящих в структуру автопроизводителей (Mercedes-AMG, BMW M, Brabus и др.), поскольку они имеют статус производителей автомобилей и автокомпонентов. Возможность тюнинговать машину на территории РФ и зарегистрировать изменения в конструкцию поправками не изменится.

Ранее по теме: В России ужесточат упрощенный техрегламент к новым авто (16 февраля)

66,6 тысячи легковых автомобилей с пробегом старше 3 лет были импортированы в Россию в первые два месяца 2023 года. Об этом информирует агентство «Автостат», которое проанализировало выгрузку данных о первичной регистрации машин в ГИБДД.

В январе число ввезенных подержанных авто составило 35 тысяч, в феврале — 31,6 тысячи. В сумме это в 2,8 раза больше, чем в первые два месяца прошлого года. В феврале 2023-го более половины от числа ввезенных пришлось на праворульные машины из Японии — 52,1%. Весомую долю в статистике составили автомобили, приобретенные через Армению и Беларусь, — 14,1% и 13,4% соответственно. 7,9% машин были ввезены из Южной Кореи, 4,1% — из Германии. Из Киргизии и Казахстана в сумме ввезли 3,3% автомобилей. На остальные страны пришлись 5,1%.

Ранее стало известно, что экспорт подержанных машин в РФ стал одним из ведущих направлений торговых отношений между Японией и Россией — он составил 41,4% от всего объема японских товаров, ввезенных в РФ в 2022 году.

Добавим, что высокая динамика роста импорта б/у автомобилей в январе-феврале 2023-го объясняется в том числе и «эффектом низкой базы». В январе-феврале 2022-го объемы импорта подержанных машин были невысоки, поскольку ситуация на рынке новых авто была здоровой — работали заводы и представительства европейских, японских и корейских концернов.

Анонсированное компанией «Моторинвест» расширение гаммы электромобилей Evolute для России включает в том числе некий кроссовер под именем Evolute i-Sky — журналисты онлайн-ресурса «Китайские автомобили» выяснили, что под ним скрывается. 

Предполагается, что название Evolute i-Sky будет носить адаптированный для РФ кроссовер Dongfeng Forthing Thunder. Сборку модели из китайских машинокомплектов организуют на мощностях «Моторинвеста» под Липецком. «Китайские автомобили» опубликовали фото Forthing Thunder на автовозе в Казахстане — утверждается, что этот экземпляр везут в РФ для демонстрационных целей.

Dongfeng Forthing Thunder в Китае представили в конце 2022 года, это пятидверный кроссовер длиной 4,6 м с колесной базой 2,71 м. Машина оснащена электромотором мощностью 204 л.с. и крутящим моментом 340 Нм, привод передний, запас хода на полном заряде батареи — 430-630 км.

В настоящее время в гамме Evolute — два серийных продукта: седан Evolute i-Pro (DongFeng Aeolus E70) и кроссовер Evolute i-Joy (Seres 3, также от Dongfeng).

По итогам 2022 года «Моторинвест» выпустил 1,7 тысячи машин, в течение 2023-го намерен собрать более 6 тысяч электромобилей.

Спортивная команда Горьковского автозавода «ГАЗ Рейд Спорт» завершила постройку нового раллийного болида Валдай Next. В истории команды это первый спортпрототип с бескапотной кабиной, предыдущие она строила на базе ГАЗелей и ГАЗонов.

Для болида взята платформа ГАЗона Next City, для наилучшей развесовки двигатель смещен в пределы колесной базы — это форсированный до 310 л.с. ЯМЗ-534. Он сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой передач и полным приводом, все тормоза дисковые. Спортивный дебют машины состоится 7 марта на «Байкальской миле — 2023».

Mitsubishi Motors (MMC) сообщила, что готовится с 2024 года открыть дополнительное производство электрического кей-вэна Minicab MiEV в Индонезии, оно будет работать на рынок этой и сопредельных стран Юго-Восточной Азии. С 2011 года и до сих пор Mitsubishi Minicab MiEV производят только в Японии.

Специально для Юго-Восточной Азии MMC разработала новую чисто грузовую модификацию Minicab MiEV — установленная под полом тяговая батарея не скрадывает полезный объем грузового отсека.

Расположенный в Индонезии завод Mitsubishi Motors Krama Yudha, который догрузят выпуском Minicab MiEV, обладает мощностями по выпуску 220 тысяч автомобилей в год, сейчас на нем производят внедорожники Pajero Sport, а также компактвэны Xpander / Xpander Cross.

В части силовой установки отличий от японской версии у индонезийского Minicab MiEV не будет. 

Машина оснащена электродвигателем мощностью 30 кВт (41 л.с.), его питает литий-ионная батарея емкостью 16 кВт*ч, запас хода на одном полном заряде достигает 150 км, привод задний.

4,4-метровый китайский кроссовер Omoda C5 в России начали предлагать в новой версии — с мотором повышенной мощности и полным приводом.

Модификация оснащена 1,6-литровым бензиновым турбомотором SQRF4J16 мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 275 Нм. Он сочетается с преселективным 7-ступенчатым «роботом» DCT и полным приводом с автоматически подключаемой электромагнитной многодисковой муфтой. В трансмиссии предусмотрено шесть предустановок движения — Эко, Комфорт, Спорт, Снег, Грязь, 4×4.

До сих пор Omoda C5 предлагали в РФ только с 1,5-литровым турбомотором SQRE4T15C с характеристиками 147 л.с. и 210 Нм. Он сочетается с бесступенчатым вариатором и передним приводом.

Если у C5 2WD задняя подвеска имеет конструкцию типа «полузависимая торсионная балка», то у C5 4WD — независимая многорычажная конструкция.

Полноприводная Омода предлагается в двух фиксированных комплектациях — Active и Supreme.

Active (2 879 900 рублей) подразумевает 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, светодиодные фары, обогрев и электропривод боковых зеркал (включая складывание), мониторинг давления в шинах, парктроник, АБС, ESP, видеокамеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, шесть подушек безопасности. Кроме того, в этой комплектации есть автоматическое переключение дальнего света, мониторинг «слепых» зон, контроль за движением по полосе, кнопочный стояночный тормоз, бесключевой доступ в салон, электропривод дверцы багажника, подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев лобового стекла, отделка сидений кожей, электропривод регулировок кресла водителя, двухзонный климат-контроль, цифровой щиток приборов (10,25 дюйма), медианавигационный комплекс с 10,25-дюймовым экраном.

Supreme (3 049 900 рублей) имеет все, что есть в Active, но сверх того — противотуманные фары, панорамный люк, электропривод регулировок переднего пассажирского сиденья, голосовое управление медиасистемой.

Напомним, что стандартная переднеприводная Omoda C5 сейчас стоит от 2 429 900 рублей.