Premiumfragrances.Ru

Архивы рубрики ‘Статьи’

АВТОВАЗ выпустит обновленную Lada Vesta Sport с кузовом универсал: фотографиями замеченного в Тольятти прототипа поделился телеграм-канал «Автопоток». 

Этот универсал отличается от стандартного аэродинамическим обвесом и низкопрофильными колесами с увеличенным диаметром. Однако речь идет не о полноценной спортивной модели, а о «псевдоспортивной» — такой вывод делают авторы канала, ссылаясь на шильдик Sportline. 

То есть мотор у нее будет объемом 1,6 литра, а не 1,8, как у Vesta Sport. 

Напомним, что обновленная Веста Спорт пока не вышла даже в кузове седан.

Российская автомобильная федерация (РАФ) добивается от властей либерализации правил установки нестандартных номеров типа 1А (их еще называют квадратными). РАФ пытается убедить регулятора в лице Росстандарта в закреплении права размещать номера такого типоразмера и спереди, и сзади. В настоящее время их можно размещать только сзади, спереди же должен использоваться «прямоугольный» (типа 1).

Как пишет газета «Коммерсантъ», зампред комитета классических автомобилей РАФ Петр Шляхин написал письмо в Росстандарт и технический комитет при агентстве «Безопасность дорожного движения», предложив разрешить вешать номера 1А с обоих концов автомобилей. Он привел ряд аргументов в обоснование своей позиции. В частности, указал на транспортные средства с установленной производителем лебедкой на переднем бампере (например, Nissan Patrol выпуска 1987–1997 годов): стандартный прямоугольный номер приходится крепить сбоку, он выступает за пределы авто и может травмировать пешеходов. В других случаях прямоугольный номер может перекрывать датчики парктроника. Более того, есть модели японских авто, у которых с завода переднее крепление идет под квадратный номер, а обычный при установке закрывает вентиляцию двигателя. На некоторых моделях прямоугольный номер перекрывает собой внешние световые приборы.

В Росстандарте предложение Шляхина считают «нецелесообразным».

В Союзе производителей госрегзнаков предложение поддержали, отметив, что многие владельцы праворульных автомобилей в России и так вешают «квадратные» номера с обоих концов, а ГИБДД смотрит на это сквозь пальцы.

В настоящее время в России на учете стоят более 3 млн праворульных легковых автомобилей, большая их часть — в регионах ДФО.

РАФ создана в 1991 году, она является правопреемником Федерации автомобильного спорта СССР. Организация объединяет автоспортсменов, тренеров, судей, реставраторов автостарины и т. д. РАФ возглавляет бывший глава ГИБДД России Виктор Кирьянов.

Возможность заказывать «квадратные» автономера в России ввели в 2019 году, такие госрегзнаки предназначены для праворульных японских автомобилей, а также для машин, импортированных с рынка США. Размер «квадратного» номера — 290 на 170 мм (для сравнения, размеры обычного номера — 520 на 112 мм).

Использовано фото из отзыва на Toyota Crown от пользователя Владимира из Хабаровска 

Из Китая в Россию по итогам января — августа 2023 года поставили 482 тысячи легковых автомобилей, в 6,3 раза больше, чем за аналогичный период 2022-го.

В стоимостном выражении объем поставок составил $6,76 млрд (рост в 8,7 раза), свидетельствуют данные Главного таможенного управления КНР.

Россия занимает первое место по объему закупок китайских автомобилей и машинокомплектов, на нее приходятся 14% всего китайского автоэкспорта.

На втором месте — Бельгия, за ней следуют Великобритания, Австралия и Испания. 

В срезе отдельно за август экспорт китайских легковушек в РФ составил 77,1 тысячи единиц, сумма — $1,1 млрд.

Nissan Motor представит на выставке Japan Mobility Show 2023 три премьеры под дочерним премиум-брендом Infiniti.

Гвоздями экспозиции станут концепт-кары Vision Qe и Vision QXe. Первый из них — провозвестник будущего электрического седана, который будут выпускать в США специально для североамериканского рынка. Второй — кроссовер с чисто электрической силовой установкой.

Кроме того, компания продемонстрирует пятидверный купе-кроссовер QX65 — он пойдет в производство в 2024 году.

До кучи покажут и QX80 Monograph, который отметил премьеру в августе, на фестивале в Пеббл-Бич.

Минтранс РФ подготовил законопроект об использовании системы «ЭРА-ГЛОНАСС» для регулирования и ограничения скорости арендных электросамокатов. Документ опубликован на госпортале нормативных правовых актов.

Из него следует, что в базу данных «ЭРА-ГЛОНАСС» будут заносить информацию о зонах с ограничением максимальной скорости передвижения электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ). Из пояснительной записки к документу следует, что сервисы кикшеринга (аренды электросамокатов) должны использовать на каждой единице СИМ спецоборудование, которое на основе данных «ЭРА-ГЛОНАСС» будет автоматически ограничивать скорость движения в определенных зонах.

Сейчас правилами дорожного движения для электросамокатов и СИМ установлено ограничение по скорости до 25 км/ч, а также дополнительное ее снижение в определенных зонах, где движение электросамокатов создает помехи для пешеходов. 

Средняя цена зимних шин за последний год выросла на 8-14%, об этом сообщили в ЦРПТ (оператор системы маркировки «Честный знак», все покрышки обязаны его иметь).

Шипованные шины подорожали на 14%, до 6,65 тысячи рублей за единицу. 

Нешипованная зимняя резина за год прибавила в цене 8%, до 6,18 тысячи рублей за штуку.

На стабильном уровне остаются цены на шины наиболее востребованных типоразмеров. Серьезно подорожали колеса диаметром от 17 дюймов и более.

Например, дефицитные 20-дюймовые легковые покрышки в среднем обойдутся сейчас на 12 тысяч дороже, чем год назад, — около 40 тысяч рублей за штуку.

Как отмечает «Коммерсантъ» со ссылкой на АО «Кордиант» (производитель шин), в сентябре началось сезонное подорожание зимних покрышек. 

По информации ЦРПТ, в июле — сентябре на рынок РФ поступило 4,5 млн единиц нешипованных зимних шин (+25% относительно аналогичного периода 2022-го) и 6,2 млн — шипованных (+32%).

Шины и диски на Дроме можно подобрать в специальном разделе

С 23 сентября Беларусь вводит временный запрет на вывоз за пределы страны 250 кодов товарной номенклатуры, в т.ч. легковых автомобилей. Об этом сообщает агентство ТАСС со ссылкой на постановление премьер-министра республики Николая Снопкова.

«Установить временный запрет на вывоз за пределы Республики Беларусь в государства — члены Евразийского экономического союза (ЕАЭС) товаров по перечню согласно приложению вне зависимости от страны происхождения», — отмечается в документе.

В список попали легковые и легкие коммерческие автомобили, мотоциклы, тракторы, автопогрузчики, бульдозеры, железнодорожные локомотивы, широкий перечень строительных материалов, холодильники и морозильники, посудомоечные машины, стиральные и швейные машины, станки, пылесосы, телефонные аппараты и т.д.

Также вводится запрет на вывоз из Беларуси за пределы ЕАЭС товаров, «помещенных под таможенные процедуры экспорта, временного вывоза, переработки вне таможенной территории и реэкспорта».

Запрет не касается товаров с сертификатом о белорусском или российском происхождении. Также из-под действия постановления выведены продукты, на вывоз которых правительством страны выдана специальная лицензия.

Таким образом, ограничения бьют в первую очередь по операциям прокси-экспорта, т.е. когда Беларусь используется как страна-прокладка.

Постановление будет действовать полгода, причина его утверждения не объясняется.

Заметим, из-за санкций некоторые россияне стали покупать новые иномарки в Беларуси, поскольку между РФ и этой республикой в рамках ЕАЭС действует режим единого таможенного пространства. При этом санкции Запада против Беларуси гораздо менее строгие, чем против РФ.

Поставки в Россию автомобилей, грузовиков, тракторов и спецтехники белорусского производства НЕ прекратятся (в т.ч. и автомобилей Geely). Также не пострадают операции по отгрузкам в Беларусь российских машин.

Напомним, летом 2022 года одна из белорусских автодилерских компаний начала активно предлагать россиянам кроссовер Renault Koleos нового поколения.

Honda Motor объявила о выпуске бизнес-джета нового (второго) поколения — он называется HondaJet Elite II. Разработку представили на выставке National Business Aviation в Орландо, США.

Elite II создан путем комплексной модернизации HondaJet предыдущего образца, который выпускают с 2015 года.

Увеличен объем топливного бака, благодаря этому дальность полета возросла с 2661 до 2865 км. Повышена максимальная взлетная масса — была 4854 кг, стала 5035 кг. В то же время пришлось пожертвовать частью грузового отсека, его объем упал с 1869 до 1756 литров.

В конструкцию HondaJet добавили автоматические наземные спойлеры (ground spoiler) — они повышают интенсивность снижения скорости при посадке. Кроме того, появилась система помощи при рулении, которая упрощает повороты колес шасси в носовой части.

Расширены цветовые схемы оформления салона — добавлены серый Onyx greige + деревянные акценты или серо-стальной + вставки под мрамор.

Улучшена шумоизоляция — на внутренних стенках внедрен новый звукопоглощающий материал, он снижает уровень шумов от воздушного потока.

Анонсированы функции Autothrottle и Emergency Autoland — заказчикам их предложат к концу 2023 года. Первая автоматически подстраивает тягу «под желаемые характеристики полета», вторая позволяет посадить самолет в полностью беспилотном режиме. Правда, Emergency Autoland — аварийная система, на тот случай, если на борту произошла чрезвычайная ситуация.

Двигатели остались прежними — это турбовентиляторный GE Honda HF120. С ним бизнес-джет развивает крейсерскую скорость 782 км/ч.

Одновременно в Honda Motor заявили о том, что совместно с General Electric успешно испытали мотор HF120 в новом варианте — с адаптацией под потребление 100% экологичного синтетического авиатоплива SAF. Это работа на перспективу — для снижения токсичности выбросов HondaJet.

Напомним, в 2021 году Honda показала экспериментальный HondaJet 2600 Concept, который обладал дальностью полета 4861 км и крейсерской скоростью 833 км/ч.

Производство бизнес-джетов Honda ведется в США на заводе дочерней компании HACI (Honda Aircraft Company).

Во время визита в Иран 20 сентября глава Татарстана Рустем Минниханов посетил в Тегеране автозавод компании Iran Khodro (IKCO) — крупнейшего в Исламской Республике производителя автомобилей.

Как передает пресс-служба администрации Татарии, Минниханову показали производственные линии, штамповочный, окрасочный и сборочный цеха. Он отметил высокий технологический уровень Iran Khodro.

Во время диалога с руководством IKCO Минниханов предложил Ирану сотрудничество в автопроме, в частности по автокомпонентам.

После ужесточения антироссийских санкций Россия и Иран начали активные переговоры о широком экономическом партнерстве. Иранские автомобильные компании IKCO и SAIPA в конце августа представили свои машины на выставке MIMS-2022 в Москве.

Визит Минниханова — главы крупного российского региона — в Исламскую Республику явно свидетельствует о том, что переговоры между странами интенсифицируются.

В Татарстане расположено несколько автозаводов — КАМАЗ, «Соллерс Алабуга», «Соллерс Набережные Челны», Aurus. Кроме того, в республике действует крупный кластер производителей автокомпонентов.

Nissan Motor совместно с факультетом биохимии национального университета в Тохоку (Япония) разрабатывает технологию полимерных укрывных материалов, нейтрализующих вирусы. Они будут использоваться в салонных фильтрах автомобилей Nissan.

Технология нацелена прежде всего на подавление штаммов COVID-19 и в лабораторных условиях уже показала эффективность против штамма омикрон. Принцип противовирусного действия полимера заключается в использовании каталитических свойств нитроксильных радикалов для деструкции спайковых белков вирусов, таким образом предотвращается их захват клетками организма.

Nissan видит перспективу развития технологии также и в действии против грибков и бактерий, что может быть воплощено в салонных фильтрах нового поколения.