Архивы рубрики ‘Статьи’
Мэр Москвы рассказал, когда возрожденные Москвичи начнут сходить с конвейера
Мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что автозавод «Москвич» (бывший «Renault Россия») возобновит производство автомобилей в декабре. Заявление градоначальник сделал во время посещения форума «Сделано в России», который открылся в столице 20 октября.
«Я надеюсь, при помощи Министерства промышленности мы в декабре запустим снова завод “Москвич”», — приводит слова Собянина Moscowagency.ru
3 октября автозавод «Москвич» начал собирать заявки от компаний, желающих стать его дилерами.
Напомним, «Москвич» воссоздали на мощностях бывшего завода «Renault Россия» в районе Текстильщики. Площадка перешла под контроль правительства Москвы в мае, когда Renault решила избавиться от своих активов в РФ. Одновременно французы продали свою долю в АВТОВАЗе (67,7%) государственному ФГУП НАМИ.
Производственным партнером «Москвича» является КАМАЗ. На предприятии будут выпускать некие заимствованные модели — скорее всего, из Китая. Какие именно — до сих пор секрет.
По плану «Москвич» до конца года под своей маркой соберет 600 автомобилей. Старт полного цикла производства со сваркой и окраской кузовов намечен на 2024-й.
Стала известна цена нового кроссовера Changan в России
В свободный доступ попала информация о цене кроссовера Changan CS55 Plus второго поколения в России — один из крупных дилеров китайского бренда опубликовал ее раньше производителя.
На сайте группы компаний «Авилон» сообщается, что CS55 Plus второй генерации в комплектации Tech будет стоить 2 789 900 рублей, правда, указано, что в состав ее включена дополнительная опция. Иными словами, рекомендованная цена представительства Changan Automobile будет все-таки ниже.
CS55 Plus II оснащен 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 180 л.с., он агрегатирован с 7-ступенчатым преселективным «роботом» и передним приводом.
Напомним, Changan получил российский сертификат на CS55 Plus еще в январе, однако выход машины на российский рынок задержался из-за известных событий на Украине. В родном для него Китае новый CS55 Plus предлагают с 2021 года. Габаритная длина этой машины — 4515 мм,колесная база — 2652 мм. В РФ автомобиль будут поставлять в готовом виде из Китая, продажи должны стартовать в ближайшие недели.
В ГИБДД не подтвердили, что останавливают водителей из-за мобилизации
В МВД России назвали фейком распространенную в соцсетях информацию об «указе», согласно которому инспекторы ГИБДД якобы будут останавливать машины с мужчинами за рулем и направлять их к «представителям военных комиссариатов», об этом сообщается в официальном телеграм-канале «МВД Медиа».
«МВД России официально заявляет, что данный опубликованный скан якобы указания ГУОБДД МВД России является фейковым, а содержащиеся в этом "документе" сведения — ложными», — говорится в сообщении.
В скане поддельного указания говорится, что полиции якобы поручили «производить остановку легковых транспортных средств под управлением граждан мужского пола. После проверки документов направлять их к представителям военных комиссариатов».
В связи с этим МВД призывает СМИ и пользователей интернета быть внимательными и бдительными и использовать только официальную информацию.
Напомним, 21 сентября президент РФ Владимир Путин объявил частичную мобилизацию 300 тысяч резервистов в возрасте 20-60 лет из-за ситуации на фронтах Донбасса.
Между тем, 22 сентября в соцсетях «завирусилось» видео, на котором запечатлена попытка вручить повестку в армию водителю во время остановки машины инспектором ГИБДД. Впрочем, представитель военкомата довольно быстро сдался — и не стал насильно «впаривать» повестку. Место действия — Приморский край:
У КАМАЗа появился испытательный трек для беспилотников
Камский автозавод сообщил, что запустил новый полигон для тестирования автомобилей, в том числе беспилотных. Испытательная база расположена в непосредственной близости от Научно-технического центра (НТЦ) компании в Набережных Челнах.
На полигоне можно проверять в работе весь спектр техники КАМАЗа, включая перспективные беспилотники. Здесь есть условия для тестироваия управляемости, устойчивости, тормозов, шумоизоляции. Кроме того, с помощью этой базы будут испытывать узлы и агрегаты на надежность, настраивать электронные системы безопасности, доводить комплексы помощи водителю (ADAS), системы управления роботизированных авто.
Всего возвели более десяти сооружений, основная дорога — полоса длиной 770 м и шириной 16 м. Организованы динамическая платформа диаметром 120 м с искусственным орошением для испытаний по управляемости транспортных средств, дорога с переменными неровностями шириной 4 м и вымощенное булыжником покрытие шириной 4 м для оценки вибронагруженности автомобилей и ресурсных испытаний. Также построены комплекс подъемов различной крутизны и другие объекты.
Для тестирования систем ADAS создана дорога с асфальтобетонным покрытием шириной 12 м с тремя полосами движения, тоннель с искусственным освещением для настройки автосвета. Есть спецплощадка 235 х 106 м — имитация города с макетами зданий, перекрестками и светофорами, которая позволяет анализировать, как роботизированный автомобиль ведет себя в реальных условиях.
На этой базе можно проводить до 80% необходимых дорожных испытаний, заявил директор по развитию КАМАЗа Ирек Гумеров.
Строительство нового полигона длилось полтора года, вложения в проект составили миллиард рублей. До сих пор КАМАЗу приходилось для основной части испытаний гонять прототипы в Московскую область, на полигон НАМИ в Дмитрове. Создание собственной площадки — это, во-первых, снижение расходов на испытания, а во-вторых, повышение эффективности работы инженеров, ведь они отныне могут проверять конструкции в непосредственной близости от НТЦ.
При этом на КАМАЗе отмечают, что компания все равно будет проводить некоторые виды тестов в Дмитрове.
На базе Гранты подготовили новый вэн
Нижегородская компания «Промтех», которая специализируется на производстве фургонов и спецавтомобилей на базе Lada, анонсировала новую модель — легкий коммерческий автомобиль Lada Granta Kub.
Перспективная машина создана на удлиненной и усиленной основе полурамного грузовика ВИС-2349. Однако вместо традиционной надстройки за кабиной водрузили каркасно-панельный фургон интегрального типа — он состыкован с кабиной без зазора. Силовая клетка кузова-фургона сварена из стальных труб, а наружные панели отформованы из композитов, приклеены к каркасу и окрашены.
По правому борту — одна дополнительная дверь, в корме — двустворчатые «ворота».
Предполагается производить новинку в вариантах пассажирский вэн, грузопассажирский фургон-комби, промтоварный фургон, рефрижератор.
В чисто грузовой версии объем отсека составляет 4,8 кубометра.
По части техники — ничего необычного: 1,6-литровый бензиновый мотор мощностью 90 л.с., 5-ступенчатая МКП и передний привод.
Прочие подробности — в ближайшие недели.
Toyota анонсировала премьеру новых электромобилей
Toyota Motor анонсировала новые концепт-кары FT-3e и FT-Se, которые планирует представить на выставке Japan Mobility Show 2023 в конце октября. Компания пока держит в тайне их внешний вид — ограничилась публикацией затемненных промофото.
FT-3e — кроссовер, FT-Se — спорткар.
Особенностью FT-3e станет размещенное снаружи интегрированное информационное табло, которое при приближении водителя к машине будет отображать полезную информацию — например, оставшийся уровень заряда батареи или температуру в салоне.
Купе FT-Se создано при участии автоспортивного подразделения Gazoo Racing. На примере этой разработки инженеры Toyota продемонстрируют «будущее спортивных автомобилей в эпоху нулевых выбросов».
Подробности о концепт-карах раскроют позже.
В России стартовали продажи нового кроссовера Kaiyi местной сборки
В России 27 сентября стартовали продажи компактного кроссовера Kaiyi X3 Pro производства завода «Автотор» (Калининград).
От вышедшего чуть ранее Kaiyi X3 модель с приставкой Pro в названии отличается рядом стилевых особенностей и более мощным мотором (1,5 л, турбо, 147 л.с.). В трансмиссии используются бесступенчатый вариатор и передний привод.
X3 Pro предлагается только в одной комплектации под названием Luxury.
В нее помимо прочего входят:
- 4 подушки безопасности,
- медиакомплекс с экраном 10,25 дюйма,
- кондиционер,
- панорамная стеклянная крыша,
- видеокамеры кругового обзора,
- беспроводная подзарядка смартфонов,
- электропривод сиденья водителя,
- обогрев обода руля,
- круиз-контроль,
- бесключевой доступ в салон,
- кнопочное зажигание,
- АБС,
- ESP,
- 18-дюймовые легкосплавные колесные диски,
- электропривод и подогрев наружных зеркал,
- мультифункциональное рулевое колесо,
- электростеклоподъемники,
- цифровой щиток приборов (7 дюймов),
- помощь при трогании на подъеме,
- полноразмерная запаска на стальном штампованном диске.
Цена — 2 490 000 рублей.
В России «импортозаместили» насос для нанесения дорожной разметки
«Тверская механическая компания» разработала первый в России поршневой насос для безвоздушного нанесения краски дорожной разметки. Его производство стартует в 2024 году и позволит российским дорожникам отказаться от иностранных насосов, сообщили в пресс-службе правительства Тверской области.
Проект получил поддержку регионального Фонда развития промышленности, компании предоставят льготный заем на локализацию выпуска оборудования для нанесения горизонтальной разметки и содержания автомобильных дорог.
Предполагается, что ТМК будет производить по 100 таких насосов в год.
Прокуроры проверят исполнение нового закона о такси
Генпрокуратура РФ поручила надзорным органам в регионах проверить соблюдение нового закона о такси (вступил в силу 1 сентября).
В частности, проверят — все ли субъекты РФ «синхронизировали» региональные законы о такси с федеральным и все ли завели реестры перевозчиков, легковых такси, а также служб их заказа.
Напомним, новым федеральным законом ввели ограничения для водителей, которые могут работать в такси, а также требования в отношении автомобилей и правила для агрегаторов.
В каждом регионе с указанной даты должны были начать работу по три реестра: реестр служб заказа такси, реестр перевозчиков и реестр легковых такси.
BMW M2 в новом поколении получил 460-сильный мотор
BMW в ночь на 12 октября провела мировую премьеру компактного спорткупе M2 нового (второго) поколения (код — G87). Новинка построена на платформе CLAR и мало унифицирована со стандартной 2-Series G42, в основном по несущему каркасу кузова.
Под капотом M2 установлен 3,0-литровый бензиновый мотор BMW S58 мощностью 460 л.с. Он сочетается с 6-ступенчатой «механикой» или 8-ступенчатым «автоматом» ZF. Привод только задний, полный не предусмотрен
Максимальная скорость BMW M2 ограничена на уровне 250 км/ч, за доплату можно заказать пакет M Driver, с которым планка повышается до 285 км/ч. Разгон с места до 100 км/ч занимает 4,3 секунды у варианта с МКП и 4,1 — у машины с АКП. Снаряженная масса составляет 1700 или 1725 кг в зависимости от версии.
Габаритные длина, ширина и высота — 4575, 1887 и 1404 мм соответственно, колесная база — 2747 мм, объем багажника — 390 литров.
В комплектации есть анализатор заноса, таймер круга, предустановки режимов вождения Road (дорога), Sport и Track (гоночный трек), а также M Mode, который позволяет индивидуально подстраивать мотор, шасси, тормоза, рулевое управление и противобуксовочную систему (разумеется, в ограниченном производителем диапазоне).
В продажу новинка поступит в начале 2023 года, в России ее можно не ждать — BMW еще весной из-за антироссийских санкций приостановила официальные поставки своих авто в нашу страну. В Германии BMW M2 G87 будет стоить от 72 800 евро (=4,5 млн рублей по текущему курсу).