Premiumfragrances.Ru

Проект российского электромобиля Атом станет якорным резидентом создаваемого в Набережных Челнах IT-парка, об этом сообщает ТАСС со ссылкой на министра цифрового развития государственного управления, информационных технологий и связи Татарстана Айрата Хайруллина.

Особенностью нового IT-парка будет ориентация его деятельности на предприятия автопрома. Строительство комплекса стартует в 2024 году.

В мае в Москве был представлен демообразец электромобиля Атом. Проект ведет зарегистрированная в Челнах стартап-компания АО «Кама». Переднеприводный хэтчбек длиной 4 м на одном полном заряде батареи сможет проезжать до 500 км, его будут позиционировать как недорогой электромобиль. Продажи машины стартуют в 2025 году.

В свободном доступе в Сети опубликовали первые фото нового компактного кроссовера Lada X-Cross 5, эту модель в мае-июне начнут выпускать на бывшем заводе Nissan Manufacturing Rus в Санкт-Петербурге, который недавно перешел АВТОВАЗу.

Снимки X-Cross 5 опубликовал в своем ТГ-канале автоэксперт Максим Кадаков.

Не удивляйтесь, если черты автомобиля вам кажутся знакомыми — на самом деле X-Cross 5 является переименованной версией китайского кроссовера FAW Bestune T77, который, к слову, продают в РФ с 2022 года.

Видимыми отличиями от исходника снаружи являются только эмблемы и шильдики.

По технической части X-Cross 5 будет полностью повторять «донора» — 1,5-литровый бензиновый мотор + 7-ступенчатый «робот» + передний привод. Однако мотор, скорее всего, дефорсируют с нынешних 160 л.с. до менее затратных с точки зрения налога 149 л.с.

Прочие подробности объявят позже.

Чисто китайский FAW Bestune T77 в РФ предлагают сейчас по цене от 2 169 000 рублей.

В Москве 15 ноября прошла премьера среднемоторного суперкара новой российской марки Rossa (акроним от «Российские спортивные автомобили»). Идейным вдохновителем и соинвестором проекта является известный автогонщик Роман Русинов.

В основе конструкции машины — несущий монокок от Marussia B1. Rossa изначально спроектирована под требования к болидам кольцевой серии GT2/GT3. В движение автомобиль приводит 5,2-литровый V10 мощностью 680 л.с., привод задний. Максимальная скорость — 380 км/ч.

По требованиям Международной автомобильной федерации (FIA), для допуска до участия в кольцевых гонках GT2/GT3, то есть для омологации, должна быть собрана коммерческая партия из 400 автомобилей. По словам Русинова, дорожная версия Rossa выйдет в 2026 году.

Известный эксперт по авторынку и главный редактор журнала «За рулем» высказался о назначении бывшего директора российского отделения Renault Андрея Панкова новым главой Aurus.

«Я знаю Андрея Панкова много лет. Он работал в Сбербанке, Procter & Gamble и Nestle. С 2005 по 2014 год занимал руководящие должности в компаниях “Hyundai Россия” и Mitsubishi Motors Russia. Кстати, именно благодаря его усилиям у нас в свое время были установлены нулевые таможенные пошлины на электромобили. С 2015 года работал гендиректором Renault в России — первым и единственным россиянином на позиции гендиректора иностранного автопроизводства полного цикла. Произойдут ли тектонические сдвиги в “Аурусе” с назначением Андрея Панкова? Не думаю. Но текущей работы очень много. Нужно развивать дилерскую сеть, заниматься дальнейшей локализацией производства в Елабуге. А еще Денис Мантуров заявил намедни, что в 2024 году может начаться сборка автомобилей Aurus в Объединенных Арабских Эмиратах. Тоже, знаете ли, задачка не из простых», — написал в авторском телеграм-канале 29 декабря Кадаков.

Панков возглавил Aurus 28 декабря, предыдущий глава Николай Ходосевич руководил компанией ровно год.

«С огромной радостью и ответственностью готов приступить к выполнению новых, амбициозных задач по наращиванию темпов индустриализации проекта, увеличению динамики роста объемов, а также масштабированию Aurus как бренда, с разнонаправленной, комплексной стратегией продвижения как в России, так и в рамках планов по экспансии на экспортные рынки», — заявил вчера по случаю своего назначения Панков.

Ранее по теме: Aurus арабской сборки появятся в 2024 году (28 декабря 2022)

Chery Automobile впервые «вживую» продемонстрировала перспективный кроссовер Jetour Traveler, но это не полноценная премьера, а «предпоказ», проведенный на конференции туристического бизнеса в Гуйяне (юг Китая). Машина уже готова к серийному производству, она лишь общими чертами воспроизводит концепт-кар T-1 2022 года.

Главная особенность Jetour Traveler — выразительный угловатый экстерьер в стиле классических внедорожников. У новинки ярко выраженная двухобъемная форма кузова с горизонтальными капотом и крышей. Линия остекления выполнена визуально цельной по всему периметру — для этого стойки кузова окрашены черной глянцевой эмалью. Привлекают внимание короткие свесы и объемные подштамповки над колесными арками, а также большие колеса, высокий клиренс, выполненные единой горизонталью решетка радиатора и фары.

В Chery отмечают, что облик Traveler сработан под руководством 57-летнего Хакана Сарачоглу, который прежде трудился дизайнером в немецкой Porsche.

Хотя Traveler своим обликом имитирует настоящие внедорожники, машина построена на безрамной платформе с поперечным расположением мотора и основным передним приводом. По предварительной версии, кроссовер предложат в трех моторных версиях — с бензиновыми турбоагрегатами объемом 1,5 л и 2,0 л, а также с гибридной установкой, составленной вокруг 1,5-литрового ДВС.

Прочие подробности раскроют в апреле, когда состоится премьера нового Jetour на международном автосалоне в Шанхае.

Напомним, дочерний бренд Jetour компания «Чери» запустила в 2018 году, автомобили этой марки позиционируются как люксовые, но при этом недорогие.

Компания Mitsubishi Fuso Truck & Bus представила на выставке Japan Mobility Show 2023 обновленную версию тяжелого грузовика Super Great.

Относительно выпускаемой с 2018 года модели полностью изменили дизайн передней части кабины. Но важнее, что в гамме появился новый турбодизель Mitsubishi Fuso 6R30 с рабочим объемом 12,8 л. Он отличается высокой топливной эффективностью. Особенности этого мотора — увеличенная степень сжатия и повышенная степень наддува. Двигатель предложат в двух модификациях с характеристиками 394 л.с. и 2000 Нм или 421 л.с. и 2100 Нм. Турбодизель сочетается с автоматизированной КП ShiftPilot.

Прежние дизели 6R20 (объемом 10,7 л) и 6S10 (7,7 л) также остались в гамме.

Дилерский холдинг «Автодом» 25 апреля официально сообщил, что закрыл сделку по покупке российских активов Mercedes-Benz, включая завод в Есипово Московской области.

Вместе с производственным предприятием автоторговая фирма получила ряд дочерних лиц немецкого концерна в РФ, включая дистрибьюторскую компанию АО «Мерседес-Бенц Рус» и финансовую «Мерседес-Бенц Банк Рус».

Вместе с этим «Автодом» получил право осуществлять гарантийную поддержку автомобилей этой марки.

В ближайшие месяцы «Автодом» назовет партнера, с которым перезапустит автозавод в Есипово.

Напомним, дилерский холдинг «Автодом» начал процедуру приобретения завода у Mercedes-Benz в конце октября прошлого года. Предприятие по выпуску легковых Мерседесов было открыто в 2019-м, на нем по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов — выпускали седаны Е-Класса, а также кроссоверы GLC, GLE и GLS. Мощность — 30 тысяч автомобилей в год. В простой завод ушел в конце февраля 2022-го — в связи с антироссийскими санкциями и решением Mercedes-Benz приостановить бизнес в России.

По некоторым данным, при оформлении сделки Mercedes-Benz получил опцион на обратный выкуп активов в случае снятия санкций с РФ, он будет действовать в течение нескольких лет.

Китайский представительский кроссовер Voyah Free с 31 марта предлагается в РФ в новой модификации EVR Long Range — дилеры бренда начали прием заказов.

Такое исполнение сделано на базе варианта «последовательный гибрид» — в нем 108-сильный бензиновый мотор не связан с колесами, а работает только для подзарядки тяговой батареи через генератор. В движение машину приводят два электромотора (по одному на ось), их суммарная мощность — 489 л.с., крутящий момент — 720 Нм.

Привод у кроссовера полный, разгон с 0 до 100 км/ч занимает 4,8 секунды, максимальная скорость ограничена на уровне 200 км/ч.

В исполнении EVR Long Range емкость тяговой батареи составляет 39 кВт*ч (+6 кВт*ч относительной стандартной гибридной модификации EVR). Полный запас хода (заряженная на 100% батарея + полный бак бензина) достигает 800 км.

Машина оснащена разъемами GB/T медленной и быстрой зарядки. Время заряда электрокроссовера постоянным током через разъем GB/T от 20% до 80% составит 30 минут. Время заряда переменным током через разъем GB/T AC, мощностью 7 кВт, от 20% до 100% составит 4,5 часа.

Розничная цена Voyah Free EVR Long Range — 7 790 000 рублей. 

Официальным дистрибьютором бренда Voyah в России является компания «Мотор-Инвест».

Минтранс РФ выступил с инициативой усилить наказание за управление транспортными средствами со «скрытыми или видоизмененными» государственными номерными знаками, сообщает «Коммерсантъ». Якобы это позволит бороться с теми водителями большегрузов, которые перегружают свои машины и таким образом наносят ущерб дорожному полотну. Сейчас за скрытые номера штрафуют или лишают прав. Как будет усилена санкция — неизвестно, но не исключено, что она коснется не только водителей грузовиков, но и всех остальных автомобилистов.

В настоящее время нарушители веса часто проезжают пункты весогабаритного контроля с номерами, которые закрыты тряпкой или замазаны грязью. При этом водители «договариваются» с гаишниками о «плате за проезд» — и уходят от ответственности. По данным комитета Совфеда по экономической политике, каждый десятый грузовой автомобиль сегодня едет с нарушением допустимых нагрузок. В качестве примера приводят ситуации на юге России, где перегруженные фуры безнаказанно возят зерно в порты.

Ужесточение наказания за езду со скрытыми номерами может не решить проблему перевеса.

«Минтранс почему-то не хочет смотреть в корень проблемы: ответственность ужесточать надо не для водителей, а для грузоотправителей и заказчиков перевозок, в интересах которых машины и загружают с перевесом», — говорит президент ассоциации «Грузавтотранс» Владимир Матятин.

В Совфеде ранее предлагали правительству оснащать все грузовики номерами с радиолокационными RFID-метками, которые невозможно скрыть от камер.

Идея номеров с радиометками обсуждалась еще 10 лет назад с подачи Дмитрия Медведева, который тогда занимал пост премьер-министра. Однако тогда идея заглохла.

«Автотор» освоил сборку еще одной модели китайского бренда «Каи» (Kaiyi) — с конвейера калининградского предприятия начали сходить товарные экземпляры среднеразмерного кроссовера Kaiyi X7 Kunlun.

X7 Kunlun россиянам предложат в двух модификациях — с бензиновыми турбо объемом 1,6 л или 2,0 л. В первом случае мощность составляет 186 л.с., во втором — 238 л.с. Коробка передач роботизированная, 7-ступенчатая.

Пока кузова приходят из Китая сваренными и окрашенными, на «Автоторе» ведется только финальная сборка. В перспективе организуют производство полного цикла.

Габаритные длина, ширина, высота X7 Kunlun — 4710, 1964 и 1705 мм  соответственно, колесная база — 2800 мм.

Продажи новинки в России стартуют до конца 2023 года, цены пока не объявили.