Premiumfragrances.Ru

«Автотор» освоил сборку еще одной модели китайского бренда «Каи» (Kaiyi) — с конвейера калининградского предприятия начали сходить товарные экземпляры среднеразмерного кроссовера Kaiyi X7 Kunlun.

X7 Kunlun россиянам предложат в двух модификациях — с бензиновыми турбо объемом 1,6 л или 2,0 л. В первом случае мощность составляет 186 л.с., во втором — 238 л.с. Коробка передач роботизированная, 7-ступенчатая.

Пока кузова приходят из Китая сваренными и окрашенными, на «Автоторе» ведется только финальная сборка. В перспективе организуют производство полного цикла.

Габаритные длина, ширина, высота X7 Kunlun — 4710, 1964 и 1705 мм  соответственно, колесная база — 2800 мм.

Продажи новинки в России стартуют до конца 2023 года, цены пока не объявили.

Старооскольский завод автотракторного электрооборудования (СОАТЭ) вдвое увеличил производство деталей механизмов переключения передач для автомобилей Lada. Темп изготовления этих компонентов теперь составляет 280 тысяч в год, а не 120 (как было раньше).

Инвестиции в расширение производства составили 390 млн рублей, причем 300 млн из них — льготный заем от Фонда развития промышленности РФ по ставке 1% годовых.

Проект позволил отказаться от закупки деталей иностранного производства, которые попали под санкции. Прежде более 50% компонентов механизмов переключения передач для Lada поступали из Европы.

Компоненты СОАТЭ для коробок передач используются в Lada моделей Granta, Vesta и Niva.

«Благодаря проекту ФРП у нас появилась возможность производства любых деталей с механической обработкой методом литья под давлением и весом до трех килограммов. Теперь мы смогли локализовать в России производство компонентов коробок передач, которые ранее поставлялись из-за рубежа. Параллельно с этим мы дополнительно создали 21 высокопроизводительное рабочее место», — рассказал управляющий директор АО «СОАТЭ» Владимир Боев. 

Детали механизма переключения КП сделаны из российского сырья, уровень локализации достигает 100%, они намного дешевле зарубежных аналогов.

Госкорпорация «Росатом» изменила смету проекта по созданию в Калининградской области «гигафабрики», то есть завода по производству тяговых литий-ионных батарей для электромобилей и электробусов. По данным газеты «Коммерсантъ», новая смета предполагает, что строительство и оснащение обойдутся в 51,5 млрд рублей, в предыдущей версии документа завод оценивался в 26,35 млрд рублей.

По новому плану 19,2 млрд рублей — это собственные средства «Росатома», еще 27,3 млрд — привлеченные на стороне кредиты. Кроме того, администрация Калининградской области предоставит субсидию 5 млрд рублей. 

«Гигафабрику» строят на территории давно законсервированной Балтийской АЭС, что в 10 км от границы с Литвой. 

Оператором гигафабрики станет ООО «Рэнера», которое входит в состав топливной компании «Росатома» ТВЭЛ. Технологическим партнером выступит южнокорейская Enertech. «Рэнера» еще в 2021-м приобрела 49% Enertech, отметим, что батареи этой южнокорейской фирмы устанавливают в автомобили Aurus.

Запуск завода ожидается в 2025 году, на первом этапе его мощность составит 4 ГВт*ч (аккумуляторные блоки для 50 тысяч электромобилей), в дальнейшем производство расширят до 14 ГВт*ч. 

Якорным заказчиком батарей для электромобилей станет «Автотор», мощности которого также располагаются в Калининградской области. 

На заводе будет выполняться полный цикл производства литий-ионных аккумуляторов — от смешения компонентов катодных и анодных масс до выходного контроля готовой продукции.

Опытный образец батареи для электромобилей «Рэнера» показывала в конце 2022-го на выставке «Атомэкспо».

Ранее по теме: В Калининграде стартовало активное строительство завода по выпуску батарей для электромобилей (14 октября 2022)

Toyota Customizing & Development (дочернее предприятие Toyota Motor) представила комплект фирменных аксессуаров Modellista для Toyota Crown Sedan нового поколения.

Полный комплект включает передний спойлер, боковые «юбки», задние брызговики, спойлер на крышку багажника, 21-дюймовые колесные диски оригинального дизайна и некоторые мелочи вроде специальных болтов номерного знака. 

Цены на тюнинговые элементы в Японии варьируются от 3300 до 673 200 иен в зависимости от позиции (=2000-417 000 рублей).

Напомним, в Японии заказы на Toyota Crown Sedan начали принимать с 2 ноября. Модель предлагают в двух модификациях: гибридной бензиново-электрической и водородно-электрической.

В ночь на 17 января участники дорожного движения на МКАД стали свидетелями зрелищной погони десятка экипажей ДПС за водителем Нивы. Об этом сообщает Telegram-канал Mash. 

Несколько перекрытий МКАД ни к чему не привели — водитель, словно в видеоигре, ловко лавировал между рядами машин и не остановился даже после столкновения с автомобилем полиции. 

Погоня растянулась на 70 км пути. Правоохранителям потребовалось не менее часа, чтобы задержать нарушителя. Это произошло в районе поселка Краснознаменского городского округа Щелково Московской области — по иронии судьбы, Нива остановилась между садовыми товариществами «Нива» и «Нива-2». 

По предварительным данным, водитель внедорожника находился в состоянии наркотического опьянения. Пострадавших в результате происшествия нет.

Mitsubishi Motors (MMC) 21 сентября на специальном онлайн-мероприятии представила компактный кроссовер Mitsubishi ASX второго поколения. Машина создана для рынка Евросоюза и на самом деле не является полностью новой — это лишь бейдж-инжиниринговая модификация кроссовера Renault Captur II, который выпускают с 2019 года. От исходного Renault новый Mitsubishi снаружи отличается только эмблемами, решеткой радиатора и шильдиками.

В продуктовом каталоге европейского отделения Mitsubishi Motors условная новинка заменит привычный ASX, предлагаемый в ЕС с модернизациями с 2010 года.

Принципиальная разница между двумя поколениями объясняется в двух предложениях. Первый ASX опирается на собственное шасси Mitsubishi, общее по подвескам и части силовых элементов с Outlander третьего поколения. В основе же нового ASX для ЕС лежит глобальная платформа CMF-B концерна Renault-Nissan-Mitsubishi. Напомним, MMC присоединилась к альянсу в 2016 году. Унификация модели с другими его массовыми машинами благоприятно сказывается на ее себестоимости и цене владения.

Габаритные длина, ширина и высота нового ASX составляют 4228, 1797 и 1573 мм соответственно, колесная база — 2639 мм. Таким образом, относительно прежнего ASX машина короче на 137 мм, шире на 27 мм и ниже на 67 мм. Колесная база уменьшена на 31 мм.

Новинка выйдет на рынок ЕС в пяти модификациях:

• бензиновый 1.0 турбо мощностью 91 л.с. и крутящим моментом 160 Нм + 6-ступенчатая механическая КП,
• бензиновый 1.3 турбо, 140 л.с. и 260 Нм + 6-ступенчатая МКП,
• бензиновый 1.3 турбо, 158 л.с., 269 Нм + 7-ступенчатая преселективная роботизированная КП,
• гибридная установка с бензиновым атмосферником 1.6 + электромотор + батарея емкостью 1,3 кВт*ч, мощность установки — 141 л.с., крутящий момент — 148 Нм,
• гибридная установка с возможностью подзарядки от сети, бензиновый атмосферник 1.6 + электромотор + батарея 10,5 кВт*ч, мощность установки — 160 л.с., крутящий момент — 144 Нм.

Обычные бензиновые варианты имеют объем багажника 422 литра, подзаряжаемый гибрид — 265.

Салон новинки также идентичен Renault Captur за вычетом эмблем и некоторых декоративных элементов. В базовую комплектацию входят 10,25-дюймовый цифровой щиток приборов и медиасистема с 9,3-дюймовым дисплеем.

ASX первого поколения уйдет только с рынка ЕС, в остальных местах своего рыночного присутствия модель остается — ее продолжат параллельно производить в Японии, Китае и Бразилии.

Выпуск европейского ASX второй генерации организуют на тех же мощностях, где делают Renault Captur, — это завод Renault Valladolid в Испании. Цена в базовой комплектации уже объявлена — 23 150 евро в ФРГ (=1,4 млн рублей), «живые» продажи стартуют весной 2023 года.

18 февраля — четвертый этап соревнований Snow Rally 2023.

В ближайшую субботу состоится четвертый этап чемпионата города Спасска-Дальнего за Кубок главы города в дисциплине «ралли-спринт». В любительском снежно-ледовом авторалли будут участвовать экипажи из различных уголков Приморского края. Соревнования проводятся в соответствии со Спортивным кодексом РАФ.

Начало заездов — в 12:00.

Вход для зрителей свободный.

Место проведения: Спасск-Дальний, озеро Силикатное. Место на карте (отмечено красным маркером).

Подробности на странице организаторов и по телефону 8-908-447-65-15.

 

19 февраля — седьмой этап зимних любительских гонок Rally Sprint 2023.

Rally Sprint — кольцевые ледовые гонки для всех желающих на стандартных автомобилях. Заезды проходят в течение всей зимы по воскресеньям. На каждом этапе соревнуются более ста человек. Организатор соревнований — Федерация любительских гонок.

Отличия Rally Sprint 2023 от обычных любительских мероприятий подобного типа:

• скоростные трассы большой протяженности и сложной конфигурации, но при этом абсолютно безопасные;
• система электронного хронометража, с точностью до тысячных долей секунды;
• справедливая система судейства, основывающаяся на регламенте;
• победители награждаются грамотами, кубками и призами;
• соревнования безопасны для участников и их автомобилей, так как выезд на трассу производится с интервалом 30 секунд;
• на месте проведения мероприятия работает кафе быстрого питания, есть бесплатный туалет.

Все автомобили делятся на семь технических классов:

• 1-й класс — drift
• 2-й класс — sprint
• 3-й класс — fulltime
• 4-й класс — turbo
• 5-й класс — allroad
• 6-й класс — race
• 7-й класс — sport

Стартовый взнос для участников — от 500 до 1500 рублей.

Начало соревнований — в 10:00.

Вход для зрителей свободный.

Место проведения: Надеждинский район, село Прохладное, на льду Углового залива. Карта 1 / карта 2.

Подробности: rallysprint.mya5.ru, страница ВКонтакте, Афиша VL.ru. Телефон для справок: +7-924-267-19-68.

 

Фото: издание «Новости на VL.ru»

Президент РФ Владимир Путин на проходящем во Владивостоке Восточном экономическом форуме (ВЭФ-2023) рассказал, как правительство будет пересаживать чиновников на отечественные машины.

Предполагается, что кабмин разработает специальную систему градации, где госслужащему определенного уровня будет соответствовать служебный автомобиль определенного класса.

По словам Путина, закупка для госведомств только отечественных машин никак не нарушает правил Всемирной торговой организации, в которой Россия состоит.

«Это абсолютно нормально, это не нарушает никаких наших обязательств в рамках ВТО, это госзакупки. Нужно выстроить определенную цепочку, кому, чего положено, и ездить на отечественных автомобилях», — приводит слова президента агентство ТАСС.

Путин дал понять, что не поддерживает предложение о продолжении закупок для высших должностных лиц иностранных машин: «Вы, наверное, знаете, были предложения продолжить эти закупки (иностранных автомобилей. — Прим. ред.). Это несложно сделать, логистика налажена. У меня большие сомнения, нужно ли продолжать эту практику, мягко говоря. Все правительство и управление делами президента выстроили эту цепочку, кому, чего положено. Пусть ездят на отечественных автомобилях».

Президент добавил, что России надо брать пример с Индии, где делают упор на использование автотранспорта, произведенного в своей стране.

Высказался глава государства и о практике производства в РФ иномарок: «Производили машины, почти 100% [рынка], из иностранных запчастей. Но что здесь своего? Локализацию будем поднимать. Это требует времени, но это правильно с точки зрения развития автомобильной промышленности в стране на собственной базе. Мы не собираемся закрываться целиком и полностью. […] Вот Аурус сделали — дорого стоит, потому что мало производят. Пойдет в серию по-настоящему — в два раза дешевле будет». 

Ранее Путин дал официальное поручение о приоритетном использовании чиновниками отечественных автомобилей. Глава государства ждет доклад по этому вопросу до 1 февраля 2024 года.

Конфискованные у нелегальных лесозаготовителей автомобили в Приморском крае начали отдавать бойцам, находящимся в зоне специальной военной операции. Об этом сообщила пресс-служба губернатора Приморского края Олега Кожемяко.

В начале мая глава региона заявил, что на одной из площадок хранения скопились сотни изъятых у черных лесорубов машин — и они могут принести пользу на фронтах. По его словам, бульдозеры, автокраны и внедорожники подошли бы для обустройства позиций.

Машины передают морской пехоте и добровольческому отряду «Тигр», в котором служат жители Приморья.

«Передали морским пехотинцам и добровольцам отряда "Тигр" первую партию автомобилей, изъятых у черных лесорубов. Эти машины, как и тяжелая техника, были арестованы в рамках уголовных дел о незаконной заготовке леса. Легковой транспорт в зоне СВО тоже нужен. Нашим защитникам он точно нужнее, чем браконьерам», — говорится в сообщении.

Уточняется, что все машины заранее подготовлены — на ходу. Площадку с конфискованными авто планируют разгружать и далее.

Новая модель Москвича — лифтбек 6 — начала поступать к дилерам, сообщения о продаже живых машин опубликованы в разделе объявлений на Дроме.

На сегодняшний день «шестерка» представлена с двумя вариантами бензиновых двигателей — 136 л.с. и 174 л.с. Для покупателей доступны две комплектации — «Комфорт» (цена от 2,336 млн рублей) и «Бизнес» (от 2,536 млн). 

Москвич 6 стал третьей моделью, выпускаемой на возрожденном автозаводе в столице, после бензинового кроссовера Москвич 3 и его электрической версии Москвич 3е. Москвич 6 является переименованной версией китайского JAC Sehol A5 Plus.