Premiumfragrances.Ru

Chery Automobile 21 марта показала в Москве новый седан бизнес-класса Arrizo 8, локальная премьера машины прошла на стадионе «Спартак». Раскрыты некоторые подробности о новинке в спецификации для РФ, пишет «Российская газета».

Chery Arrizo 8 чуть меньше некогда популярной в России Toyota Camry последнего поколения XV70. Габаритные длина, ширина, высота «восьмерки» составляют 4780, 1843 и 1469 мм соответственно, колесная база — 2670 мм.

В России Arrizo 8 предложат в двух моторных версиях — бензиновой и гибридной, характеристики пока не раскрывают, но в Китае модель продается с 1,6-литровым бензиновым турбоагрегатом отдачей 197 л.с. и 290 Нм.

Полноценная премьера Arrizo 8 для РФ пройдет в ближайшие недели.

АВТОВАЗ разрабатывает панорамную стеклянную крышу для Lada Iskra, об этом сообщает самарское издание «Автоброкер Клуб» со ссылкой на свои источники в компании.

Ресурс обратился за комментарием в пресс-службу АВТОВАЗа, но подтверждения этой информации не получил.

Lada Iskra создается на импортозамещенной версии платформы Renault-Nissan CMF-B-LS, модель позиционируют как замену Гранте, ее предложат в кузовах седан и универсал. Производство Искры развернут в Тольятти в конце 2024 года, продажи стартуют в начале 2025-го.

Формально первой Ладой с опцией «панорамная стеклянная крыша» станет Lada X-Cross 5 петербургского производства, однако это не самостоятельный продукт, а переименованная версия китайского FAW Bestune T77, для которого панорамная крыша предлагается изначально.

В воскресенье, 22 января, в районе села Прохладное на льду Углового залива прошел третий этап автомобильных гонок Rally Sprint. В соревнованиях на трассе длиной 4 км приняли участие около 70 любителей быстрой езды со всего Приморского края, пишет издание «Новости на VL.ru».

Раньше этот турнир назывался Ice Rally, но недавно его переименовали. Участвовать в гонках могут все желающие на любых машинах. В зависимости от типов автомобилей участники поделены на семь технических классов: «передний привод» (sprint), «задний привод» (drift), «полный привод» (fulltime), «полный привод turbo» (turbo), «джипы» (allroad и race) и «боевые шипы» (sport). В каждом из них определяются призеры и победитель.

— Мы трассу готовили, чистили ее с помощью джипа с отвалом. Трасса 4 км, большая, ходовая, бруствера нет, можно «дубасить» на все деньги, — отметил организатор гонок Андрей.

Это был третий этап гонок. Перед стартами прошел брифинг для участников и награждение призеров второго этапа. В числе призеров оказалась Кристина из Владивостока. Она заняла второе место в классе «передний привод» на Honda CR-Z.

— Я многих участников хорошо знаю, давно звали меня поучаствовать. Сначала сопротивлялась, ездила как зритель, а после решила попробовать. Уже пятый год участвую. В прошлом году самое высокое было третье место. А в этом была уже и первой во время первого этапа, а во втором стала серебряным призером. У нас высокая конкуренция, так как в нашем классе много участников — около 20. Хочу сказать, что ледовая гонка — самая доступная из всех, потому что для нее подойдет обычная машина, важно купить хорошую резину и решиться поехать, — рассказала Кристина.

Девушка в шутку отметила, что важно, чтобы машина была чистой и «фоточки получились красивыми». Снимки действительно получаются классными, когда автомобили входят в повороты и от колес отлетает ледяная крошка.

Большинство автомобилей было японского производства. На их фоне выделялся ВАЗ-2107. Он был ярким, а на заднем бампере у него была надпись «Сделано в СССР». Советский раритет приехал на эвакуаторе из Хабаровска, где участвовал в дрифт-соревнованиях.

— Машина вся в стоке, подвеска, двигатель — все штатное, ничего не менял, не модернизировал, — сказал владелец «Жигулей». — Захотел поучаствовать и купил этот автомобиль, он недорогой — порядка 200 тысяч рублей, его не жалко, и комплектующие дешевые.

Еще один водитель, Андрей, на прошлом этапе участвовал в классе переднеприводных автомобилей и победил. В этот раз он ехал на Daihatsu YRV в классе Turbo.

— Самое главное — можно набрать навыки зимнего вождения, чтобы не попасть впросак на наших улицах — спусках, поворотах, когда они в снегу или обледенели. Еще это и общение с людьми, как видите, жарим шашлык (показывает на мангал), отлично проводим время, — рассказал Андрей.

Всего пройдет шесть этапов автомобильных гонок Rally Sprint. Следующий состоится через неделю — 29 января.

Toyota Motor 16 ноября проведет мировую премьеру гибрида Prius нового (пятого) поколения. В преддверии скорой премьеры концерн распространил несколько рекламных фото грядущего дебютанта — на них видно фрагмент задних фонарей, абрис силуэта, элементы передней части.

Новый Prius сопровождают слоганом Hybrid reborn («Перерождение гибрида»), но пока неясно, какую из версий машины представят — обычную, либо подзаряжаемую от внешней сети, либо обе сразу. 

Четвертое поколение Toyota Prius (XW50) выпускается с 2015 года. В нем используется 1,8-литровая рядная «четверка» 2ZR-FXE (98 л.с.), которой помогает 72-сильный электромотор, подпитываемый блоком аккумуляторов под задними сиденьями. В стандартной конфигурации привод передний, но существует также полноприводная модификация Prius E-Four с отдельным электромотором для задней оси. С 2016 года выпускают также Prius Prime — гибрид с возможностью подзарядки батареи от внешней сети.

21 января — второй этап ралли-спринта «Снежный вихрь 2023».

В субботу, 21 января, в Екатеринбурге состоится второй в зимнем сезоне этап ралли-спринта. «Снежный вихрь» — это соревнования для пилотов любого уровня подготовки. Задача участников — преодолеть трассу длиной 1,6 км за минимально возможное время. У каждого экипажа есть две попытки, включающие два круга по трассе. Покрытие трассы: мерзлый грунт, утрамбованный снег/лед.

Пройти предварительную регистрацию на участие и ознакомиться с документами гонки можно по ссылке.

Программа ралли-спринта:

09:00–11:00 — регистрация участников.
09:30–11:50 — ознакомительные заезды.
12:00 — брифинг.
12:10 — основные заезды.
19:00 — награждение победителей (время может измениться исходя из количества участников).

На мероприятии будет работать общепит (полевая кухня, мобильная кофейня, пиццерия). Здесь же можно будет получить бесплатные наклейки, купить сувениры и фирменную атрибутику.

Вход для зрителей свободный.

Место проведения: Полевской тракт, 19-й километр, 1 (ориентир на АЗС Tamic Energy, напротив рынка «Колхозный двор»; трасса располагается за АЗС). Координаты: 56.694727, 60.540859. Место на карте.

Подробности: vk.com/driveracing

АВТОВАЗ вернет в производство удлиненную пятидверную версию внедорожника Lada Niva Legend (ВАЗ-2131), об этом сообщает телеграм-канал «Русский автомобиль» со ссылкой на свои источники на автогиганте.

По данным ресурса, рестарт «пятидверки» назначен на конец 2023-го — начало 2024 года. Для выпуска такой машины «прямо сейчас» не хватает ряда компонентов — ремней безопасности, надувных подушек и АБС. Прежде эти позиции закрывали Autoliv и Bosch, которые прекратили операции в РФ еще весной 2022-го в связи с событиями на Украине. АВТОВАЗ надеется найти альтернативных поставщиков деталей для Нивы в течение нескольких месяцев.

При этом, как утверждает «Русский автомобиль», в вопросе возобновления выпуска пятидверной Niva Legend есть проблемы и со штамповой оснасткой — оригинальные задние крылья и двери изготавливались на обходных бетонно-смоляных штампах, которые изрядно износились и требуют очередного ремонта.

Напомним, производство ВАЗ-2131 прекратили весной 2022-го — предполагалось, что это окончательное решение, поскольку пятидверная Нива Легенд из-за обилия обходных технологий в конструкции кузова неудобна для крупносерийного производства, к тому же «каннибалит» покупателей у гораздо более современной Lada Niva Travel. Почему «пятидверку» решили вернуть к жизни — неясно. Возможно, АВТОВАЗ рассчитывает, что такая модификация станет модной на рынке на фоне недавнего появления пятидверной версии рамного внедорожника Suzuki Jimny. Многие потребители противопоставляют Ниву Легенд и Джимни — обе машины отличаются высокой проходимостью, при этом схожи по габаритам и массе, а кроме того, напоминают друг друга угловатым дизайном кузова.

Напомним, ВАЗ-2131 появился в 1996 году, по длине и колесной базе он на 500 мм больше стандартной трехдверной Нивы ВАЗ-2121, то есть габаритная длина пятидверки — 4240 мм. Машина оснащается традиционным для семейства 1,7-литровым бензиновым мотором мощностью 83 л.с., 5-ступенчатой МКП, постоянным полным приводом. В раздаточной коробке есть функция понижающей передачи и блокировки межосевого дифференциала.

8 октября — джип-спринт «Off-Road: Уральская грязь 2022».

На территории живописного карьера развернутся соревнования в формате внедорожного спринта, подразумевающего преодоление трассы на время. Участников ждут ямы с «целебной» жижей, болотные SPA, занимательный природный рельеф, перепады высот, «диагоналка».

Для соревнований подготовлены несколько трасс разного уровня сложности. Зачетные классы: «Стандарт», «Туризм», «Экстрим», ATV (квадроциклы).

Подать заявку на участие и ознакомиться с документами можно по ссылке.

Для гостей и участников организованы:

• полевая кухня, мобильная кофейня и пиццерия;
• бесплатные наклейки, фирменная атрибутика, сувениры.

Программа гонки:

09:00–11:00 — регистрация участников, техкомиссия заявленных транспортных средств.
11:10 — брифинг участников.
12:00 — старт заездов.
20:00 — награждение призеров и победителей.

Вход и въезд для зрителей свободные. Трасса хорошо просматривается, можно перемещаться на точки. 

Место проведения: Невьянский район Свердловской области, Шуралинский карьер в окрестностях села Шурала. Координаты: 57.449528, 60.156570. Проезд по Серовскому тракту, ориентир на с. Шурала, по навигатору, с асфальта будет поворот на грунтовую дорогу, по ней проехать до ручья справа (мелкий брод, можно проехать на легковом авто) и вы на месте.

Подробности: vk.com/driveracing

Стали известны новые подробности расширенных санкций Японии против России, которые вступают в силу 9 августа.

В «автомобильной» части содержится запрет не только на поставки в РФ новых и подержанных машин с ДВС объемом свыше 1900 куб. см, гибридов и электромобилей. Оказывается, под запрет попадут также все вэны и грузопассажирские автомобили, об этом уже предупредили клиентов крупные компании, специализирующиеся на импорте авто из Японии, — например, Carwin и Akebono.

Санкции полностью запрещают поставки в РФ таких популярных машин, как Toyota Probox/Succeed, Nissan AD, Mitsubishi Delica D3, Nissan NV200, Nissan NV100, Suzuki Every, Subaru Sambar. Более того, с 9 августа из Японии отсекут поставки в РФ даже кей-вэнов и кей-грузовиков с моторами объемом до 660 куб. см — например, Daihatsu Hijet и развозной версии Suzuki Alto.

Под запретом экспорта также оказались ключи для автомобилей, которые ранее досылались позже (в случае, если владелец авто отправлял их отдельно).

АВТОВАЗ 14 марта объявил о рестарте продаж внедорожников повышенной проходимости Lada Niva Bronto. Эту модификацию производит дочернее предприятие компании — тольяттинское АО «ПСА ВИС-Авто». Машина предлагается только в трехдверном кузове.

Пауза в производстве и продажах Нивы Бронто составила около года — «ВИС-Авто» страдало от нехватки комплектующих к этой модификации.

От стандартной версии Bronto отличается усиленными пружинами, амортизаторами и задним мостом, наличием самоблокирующихся дифференциалов спереди и сзади, «зубастыми» покрышками R15, лифтом подвески на 35 мм (клиренс — 240 мм вместо 205 мм), опциональным оригинальным обвесом кузова (расширители арок, собственные бамперы и решетка радиатора). 

«Конструктивные доработки повышают проходимость автомобиля, при этом они сертифицированы, выполнены в рамках ПДД и заводских предписаний. В отличие от самостоятельно доработанных автомобилей, LADA NIVA Bronto проходит государственный техосмотр, регистрационные мероприятия и сохраняет фирменную гарантию», — отмечается в пресс-релизе АВТОВАЗа.

Niva Bronto предлагают в двух фиксированных комплектациях — Luxe и Prestige.

Комплектация Luxe включает металлические бамперы, рейлинги, расширители колесных арок и 15-дюймовые легкосплавные колеса со специальными шинами с развитым протектором и внешним диаметром 29 дюймов. В исполнении Prestige экстерьер дополняют оригинальная решетка радиатора и пластиковые бамперы, защита порогов, пластиковые накладки колесных арок и противотуманные фары. Для обеих модификаций доступна установка сертифицированной световой панели на крышу.

Bronto комплектуется стандартным атмосферным 8-клапанным мотором объемом 1,7 литра, его мощность составляет 83 л.с. Работает он с 5-скоростной «механикой» и трансмиссией с постоянным полным приводом. Есть понижающая передача и блокировка межосевого дифференциала.

Niva Bronto изначально называлась Нива Рысь, выпускалась с 2009-го и была продуктом тольяттинской фирмы «Бронто», входившей в состав АВТОВАЗа. В 2011-2012 годах АВТОВАЗ влил «Бронто» в другую свою дочку — «ВИС-Авто», Нива Рысь стала ее продукцией и была переименована в Ниву Бронто. В 2017-м модель получила оригинальный обвес кузова, с которым выпускается и сейчас.

«Воскресшая» Lada Niva Bronto стоит от 1 175 900 рублей.

Вместо ушедшего в отставку Сергея Гайсина новым генеральным директором Научного автомоторного института (ФГУП НАМИ) стал выходец из КАМАЗа Федор Назаров, он приступил к исполнению обязанностей с 22 ноября, сообщила пресс-служба проектного института.

Назаров — выпускник Камского политеха 2001 года. По окончании вуза он прошел путь от инженера-технолога до начальника технологического отдела в ОАО «Камский прессово-рамный завод», продолжил главным технологом в ООО «НПО “РОСТАР”». В 2011-м Федор Назаров присоединился к команде ПАО «КАМАЗ», где в 2017-м занял должность главного технолога (занимал ее до сих пор). 

Сергей Гайсин руководил НАМИ с 2014 года, о том, что он уволился по собственному желанию, стало известно 15 ноября. Под руководством Гайсина на единой платформе создано семейство автомобилей Aurus, включающее седан, вэн, внедорожник, лимузины, кабриолет и катафалк. Также его заслугой является успешный запуск разработки направления по созданию беспилотных автомобилей и интеллектуальных транспортных систем. 

«Поздравляю Федора Леонидовича Назарова с назначением на должность руководителя ФГУП «НАМИ» и желаю успешной реализации новых проектов. Искренне благодарю Сергея Владимировича Гайсина за отлично проделанную работу, а также за большой вклад в развитие отечественного автопрома», — заявил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров (ФГУП НАМИ является подведомственным учреждением этого министерства).

Напомним, в 2022 году на базе НАМИ стал формироваться крупный автомобилестроительный холдинг — проектный институт выкупил долю Renault в АВТОВАЗе и приобрел российский завод Nissan Motor.