Premiumfragrances.Ru

Полноразмерный внедорожник Aurus Komendant отметили премией «Лучший промышленный дизайн России» в номинации «Дизайн-продукт».

Эта премия организована администрацией Москвы совместно с Минпромторгом РФ и Минкультуры РФ.

Конкурс проводится в 7 категориях и 20 номинациях. Категории охватывают широкий спектр продукции — от упаковки и мебели до транспортных средств и городского дизайна.

Komendant победил в категории «Транспортные средства». В этом разделе, но в других номинациях отметили также электробус ГАЗель e-Сity («Народный выбор»), зерноуборочный комбайн «Ростсельмаша» («Дизайн-прототип») и беспилотный вертолет SH-750 H2 от «Аэромакса» («Народный выбор»).

В качестве главного поощрения проекты-победители получили право разместить на своей продукции специальный знак лауреата.

8 апреля — турнир по картингу «Трасса 66».

В ближайшую субботу, 8 апреля, всех желающих приглашают на турнир по картингу. Участники будут соревноваться в трех группах: «Дети», «Юниор» и «Абсолют». Заезды пройдут на открытом воздухе, на асфальтированной площадке. Призеров наградят кубками, грамотами и сувенирами.

Организаторы соревнований предоставят технику и экипировку (шлемы, защиту шеи и ребер). Также для всех участников — бесплатные чай и кофе, печенье.

Предварительная регистрация на участие — по ссылке.

Программа соревнований:

Группы «Дети» и «Юниор» (от 6 до 17 лет)

09:30–10:30 — регистрация.
10:00–11:30 — тренировки.
12:00 — старт соревнований.
14:30 — финал, награждение.

Группа «Абсолют» (с 18 лет)

15:00–16:00 — регистрация.
15:30–17:00 — тренировки.
17:30 — старт соревнований.
20:00 — финал, награждение.

Стоимость участия — 1500 рублей. В нее входит одна пятиминутная тренировка. Дополнительная тренировка — 400 рублей за пять минут.

Место проведения: Екатеринбург, парковка ТЦ «Мега», картинг-центр «Трасса 66» напротив строительного гипермаркета «ОБИ» (ул. Металлургов, 87/8).

Подробности: vk.com/driveracing, kart66.ru

На крышу расположенного в районе Текстильщики автозавода «Москвич» (бывший «Renault Россия») монтируют фирменный логотип, об этом днем 20 февраля сообщила пресс-служба автопроизводителя.

Огромные красные буквы в виде кириллической надписи «Москвич» выполнены в стилизованной графике современного логотипа бренда, который отсылает к лого Москвича 400 образца 1946 года.

Прежде на крыше автозавода был логотип Renault, его демонтировали еще в мае 2022-го, до сих пор строение не имело вывески.

Напомним, автозавод «Москвич» воссоздали после того, как весной прошлого года Renault в рамках ухода из РФ продала эту площадку администрации Москвы. Сейчас продуктовая гамма марки включает две модели: бензиновый Москвич 3 (1,5 л турбо, 150 л.с., 6-ступенчатая МКП или вариатор, передний привод) и электрический Москвич 3е (142 л.с., передний привод).

ОБНОВЛЕНИЕ 19:00 мск 20 февраля: Монтаж логотипа завершен.

Kia 4 июля представила обновленную версию субкомпактного хэтчбека Picanto.

Выпускаемой с 2017-го малолитражке нынешнего поколения JA снаружи полностью изменили оформление переда и зада — они теперь «рифмуются» друг с другом H-образными мотивами. Спереди светодиодные вертикальные блок-фары визуально объединены хромированным кантом, сзади между фонарями применили функциональный горизонтальный сегмент, который загорается с габаритным светом.

Из стальных штампованных панелей новыми относительно старой версии являются передние крылья, капот и дверца багажника. Бамперы также полностью изменены по форме. Примечательно, что Kia пока раскрыла только облик стилизованного «под спорт» варианта GT-Line, базовое исполнение обновленного Picanto будет попроще.

В зависимости от комплектации рестайлинговый хэтчбек может иметь колеса посадочным диаметром 14, 15 или 16 дюймов.

В салоне новации незначительные. Вместо аналогового щитка приборов применен цифровой диагональю 9 дюймов. В GT-Line — «подрезанное» снизу рулевое колесо. Появился подогрев обода «баранки».

Picanto по-прежнему будут предлагать с бензиновыми моторами объемом 1,0 и 1,2 л, однако инженеры Kia их модернизировали, сделав более экономичными и менее токсичными. Коробки передач — 5-ступенчатая механическая или автоматизированная.

Первый арбитражный апелляционный суд прекратил производство по жалобе ГАЗа на отказ со стороны Арбитражного суда Нижегородской области арестовать активы концерна Volkswagen AG. Об этом сообщает ТАСС.

В картотеке Первого арбитражного апелляционного суда в соответствующем деле указано: «Прекратить производство». 

В конце июня ГАЗ подал ходатайство об отказе от своей апелляционной жалобы, представленной ранее. 

В апреле этого года российский автозавод подал иск в Арбитражный суд против германского концерна Volkswagen AG, требуя взыскать с него 28,4 млрд рублей из-за расторжения с его стороны договора от мая 2017 года о контрактной сборке автомобилей под торговыми марками Volkswagen и Skoda на площадке ГАЗа в Нижнем Новгороде.

Суд не удовлетворил требование ГАЗа, в связи с чем тот и подавал жалобу.

Центробанк, который выступает регулятором страхового рынка, назвал условия, при которых согласен узаконить ремонт автомобилей по ОСАГО подержанными деталями.

По сообщению РБК, первое из условий — создать методику оценки качества бэушных деталей с точки зрения безопасности, второе — создать госконтроль за их оборотом для недопущения роста числа угонов машин с целью их разбора.

Сейчас использование бывших в употреблении запчастей в ремонте по ОСАГО допускается, но только при согласии клиента.

Российский союз автостраховщиков (РСА) с 2022 года призывает власти допустить использование в ремонте по ОСАГО подержанных деталей и без согласия клиента, поскольку на фоне санкций и разрыва логистических цепочек поставки новых по некоторым моделям занимают слишком большие сроки, кроме того, запчасти серьезно подорожали.

Ранее по теме: Регулятор предложил ввести госконтроль бэушных автозапчастей (12 мая 2023)

Судебные приставы взыскали с жителя Уссурийска ущерб, причиненный имуществу автозаправочной станции. Молодой человек заправил свой автомобиль, но забыл вытащить заправочный пистолет из бензобака, в результате шланг оторвался, а топливораздаточная колонка пришла в негодность.

— После устранения неисправности арендатор АЗС обратился с исковым заявлением в суд, который обязал виновника происшествия выплатить материальный ущерб, а также стоимость восстановительного ремонта и упущенной выгоды из-за простоя бензоколонки на общую сумму более 300 тысяч рублей, — сообщает пресс-служба ГУФССП России по Приморскому краю.

Добровольно погашать долг житель Уссурийска не стал, хотя был предупрежден о последствиях. В связи с этим судебный пристав вынес несколько постановлений: о взыскании исполнительского сбора, об обращении взыскания на денежные средства на банковских счетах и на заработную плату, а также о запрете регистрационных действий в отношении двух транспортных средств должника.

Оказалось, что уссуриец уже выставил на продажу один из своих автомобилей, но действующий запрет не позволил осуществить сделку. В итоге мужчина погасил имеющуюся задолженность в полном объеме, а также исполнительский сбор в размере более 20 тысяч рублей, назначенный за несвоевременное исполнение требований исполнительного документа.

Hyundai Motor под своей статусной маркой Genesis представила новинку — большой роскошный кабриолет X Convertible. 

Несмотря на то что Genesis X Convertible подается как демонстратор фирменного стиля Genesis под названием Athletic Elegance («атлетичная элегантность»), автомобиль с точно таким же внешним видом будет запущен в производство не позднее 2024 года. 

Облик X Convertible сработан по классическим канонам жанра, вместе с тем несет уже сложившиеся фамильные признаки Genesis. 

Приземистый гладкий силуэт, длинный капот, короткий передний свес и вытянутый задний. При взгляде в профиль условные линии, обозначающие верхний и нижний пределы задней части, направлены навстречу друг другу — такой прием придает динамики образу, позволяет большой машине не выглядеть излишне тяжеловесной. Интересно выглядят профилированные крылья и капот, а также образующая в поперечном разрезе эллипс корма.

В интерьере нет и следа строгости салонов серийных Genesis — округлые естественные природные формы, выпуклые и вогнутые поверхности, словно под оболочкой укрыт живой организм. 

Никаких данных о механике автомобиля производитель не приводит, но, очевидно, серийный кабриолет Genesis будет чистым электромобилем. На это недвусмысленно указывает и то обстоятельство, что главный потребитель машин такого класса — североамериканский штат Калифорния.

Mitsubishi Motors с 24 февраля начала продавать на внутреннем рынке Японии улучшенную версию компактного кроссовера RVR (в РФ модель была известна как ASX).

Модернизация коснулась в первую очередь безопасности. Так, базовую комплектацию дополнили надувные шторки безопасности, мониторинг «слепых» зон, контроль за движением по полосе, автоматическое переключение дальнего света фар (прежде эти позиции устанавливали только в промежуточные и дорогие версии). 

Более эффективной сделана работа автоматического экстренного торможения, а также функции предотвращения перепутывания педалей тормоза и газа. 

В стандартное оснащение кроссовера отныне входит функция распознавания движущегося в поперечном направлении автомобиля при выезде задним ходом (если он выявлен, машина автоматически тормозит).

Одновременно более изысканным стал стиль базовой версии — появились расширители колесных арок, а корпуса боковых зеркал унифицировали с более дорогими вариантами (в них есть повторители указателей поворотов).

«Зимний пакет» также вошел в стандарт RVR, в нем — подогрев зеркал и воздуховоды отопителя для задних пассажиров.

Mitsubishi RVR в Японии предлагают с бензиновым 1,8-литровым мотором мощностью 139 л.с. Он сочетается с вариатором, передним или полным приводом. Цена обновленной Mitsubishi RVR в начальной комплектации — 2 306 700 иен (=1 278 000 рублей).

Новый электрокар L-Type разработки «Обуховского завода» концерна «Алмаз-Антей» показали на выставке-форуме «Россия», которая проходит на ВДНХ в Москве.

Машину представили в рамках специальной экспозиции, прошедшей 24 ноября. Бок-о-бок с прототипом L-Type стоял образец электромобиля E-Neva (также разработки «Алмаз-Антея», его премьера прошла в 2022-м).

Вживую L-Type выглядит точно так же, как на рендерах. Согласно данным, указанным в описании на стеле рядом с машиной, это городской компактный электрокар для корпоративных автопарков с перевозками на короткие расстояния: доставка последней мили, обслуживание закрытых территорий, городского сервиса и шеринга. Категория — L7 (тяжелые квадрициклы). 

Предусмотрены две версии: двухместная пассажирская либо одноместная грузовая. Габаритные длина, ширина и высота — 2,5 м, 1,5 м и 1,5 м соответственно. Запас хода на одном полном заряде — 183 км. Тяговый электромотор получает энергию от 6 аккумуляторных модулей емкостью 2,66 кВт*ч каждый.

«Фишка» конструкции — технология быстрой замены батарей, которая позволяет эксплуатировать электрокар практически без простоев (разряженные модули заменяются на предварительно заряженные). Технология замены батарей Battery Swap — шесть легких модулей меняются за пять минут. Зарядка батарейных модулей предусмотрена в специально разработанных зарядных станциях (зарядных шкафах). 

Квадрицикл создан из российских комплектующих для легкой доступности запасных частей.

Старт производства L-Type запланирован на 2024 год.