Premiumfragrances.Ru

Новым главой департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга РФ стал Игорь Бойцов, бывший генеральный директор российского автозавода Nissan Manufacturing Rus, об этом 27 февраля со ссылкой на свои источники в ведомстве сообщает телеграм-канал «Русский автомобиль».

Игорь Бойцов по образованию инженер электронной техники, трудовую карьеру начал в 1994-м на «Северной верфи». В 2000-м перешел в автопром — до 2005-го руководил цехом окраски на всеволожском заводе Ford Motor. В 2005-м возглавил проект запуска производства Ford Focus II в РФ. Через год перешел на предприятие Toyota Motor в Шушарах, где дорос до заместителя директора по производству и руководителя проекта по выпуску Toyota Camry. В 2013-2017 годах — генеральный директор завода Renault Россия, в 2017-2021-м — генеральный директор российского завода Nissan.

Минпромторг РФ пока не сообщил официально о назначении главой автомобильного департамента Игоря Бойцова. В 2017-2022-м этим подразделением руководил Денис Пак, за время его работы автопром перешел от режима промсборки к специальным инвестиционным контрактам (СПИКам). В настоящее время Денис работает в группе «Автотор».

Nissan дал старт проекту перевода на чистую электротягу классического купе Skyline GT-R R32. За основу для экспериментальной работы взято праворульное купе темно-серого цвета в идеальном состоянии.

После конвертации в электромобиль машина будет носить имя Skyline GT-R R32 EV.

В ближайшие дни подопытному автомобилю демонтируют родной бензиновый 2,6-литровый двигатель RB26, вместо него установят электромоторы и блок аккумуляторов. Пока не уточняют компоновку и мощность новой установки. Англоязычное издание Motor1.com предполагает, что машину могут оснастить двумя моторами от полноприводного электрокроссовера Nissan Ariya. 

Под капотом Skyline GT-R R32 находилась турбированная рядная «шестерка» RB26DETT объемом 2,6 литра (276 л.с. и 361 Нм), которая работала вместе с 5-ступенчатой «механикой» и системой полного привода. Автомобиль выпускали с 1989 по 1994 год. За это время с конвейера сошли 43 937 купе Skyline GT-R R32.

Haval вывел на внутренний китайский рынок новый кроссовер под названием H-Dog. Издание Autohome опубликовало фото товарной машины на стоянке одного из дилеров.

H-Dog — третий серийный продукт, входящий в «собачье» семейство Haval. Первые два — выпускаемый с 2020-го Dagou («Большая собака», в РФ предлагается как Dargo) и производимый с 2022-го Kugou («Крутая собака»). Отличительные особенности «собак» от Haval — это брутальный экстерьер и подготовленность шасси к относительно сложному бездорожью.

Характерные стилевые признаки семейства в H-Dog развили и сделали еще более выразительными — здесь ярко выраженный горизонтальный капот, угловатые колесные арки, изломанные подштамповки на боковинах, вертикальный уклон переда (при виде в профиль).

Новая модель относится к категории среднеразмерных, ее длина, ширина и высота составляют 4705, 1908 и 1780 мм соответственно, колесная база — 2810 мм. Дорожный просвет — 200 мм, угол въезда — 24 градуса, съезда — 30 градусов, глубина преодолеваемого брода — 560 мм.

Конструкция автомобиля безрамная, H-Dog опирается на платформу LEMON с поперечным расположением двигателя и основным передним приводом.

Планируются две моторные версии. Базовая конфигурация подразумевает 2,0-литровый бензиновый турбомотор, на ступень выше — система типа «подзаряжаемый гибрид», в ее составе — 1,5-литровый бензиновый турбо и электромотор. 2,0-литровый агрегат развивает мощность 238 л.с., у гибридной установки отдача — 326 л.с. (может работать в параллельном или последовательном режиме, запас хода на чистой электротяге — 50-150 км). Привод — передний или полный.

Продажи Haval H-Dog в Китае стартуют до конца марта. С учетом активности Haval в России и наличия локального производства автомобилей бренда в Тульской области H-Dog в среднесрочной перспективе может появиться и на рынке нашей страны.

АВТОВАЗ выйдет из капитала крупнейшего в РФ производителя автокомпонентов и запчастей «Объединенные автомобильные технологии» (ОАТ) и передаст свою 40-процентную долю группе КАМАЗ. Сделка носит безденежный характер. Об этом сообщает РБК, информацию подтвердил вице-президент АВТОВАЗа по закупкам Михаил Соснин.

Таким образом, КАМАЗ станет единолично контролировать ОАТ. Сделка не повлияет на партнерство АВТОВАЗа с группой. Как пояснил Михаил Соснин, процесс выхода тольяттинского автозавода из капитала ОАТ был предопределен акционерным соглашением, подписанным еще во времена, когда владельцем 67,7% акций АВТОВАЗа был французский концерн Renault.

АВТОВАЗ стал владельцем 40% ОАТ в конце 2021 года, после одобрения Федеральной антимонопольной службой.

По данным сайта ОАТ, в группу входят десять производственных предприятий по выпуску автокомпонентов в пяти регионах. В частности, ООО «ДААЗ», ООО «ДЗПМ», ООО «Автосвет» (светотехника) в Ульяновской области (Димитровград), ООО «РосАвтоПласт», АО «Мотор-Супер», АО «ВАЗИнтерСервис» и ООО «ЭВР» в Самарской области (Тольятти), ООО «СААЗ Комплект» в Рязанской области, ПАО «ОСВАР» во Владимирской области, АО «СМЗ» и транспортная компания ООО «ОАТ Карго» в Пензенской области. Основными заказчиками продукции ОАТ названы российские автопроизводители — АВТОВАЗ, КАМАЗ, ГАЗ и УАЗ.

На сайте группы отмечается, что более 90% всей ее продукции поставляется для автомобилей Lada.

11 июля директор по развитию ОАТ Илья Семенов рассказал журналистам, что компания работает на грани рентабельности, поскольку автозаводы не повышают планку закупочных цен на компоненты, опасаясь повышать розничную стоимость автомобилей.

В Японии по итогам июля 2023 года продали 253 241 новый автомобиль, динамика относительно июля 2022-го — +18,3%, такие данные содержатся в свежем отчете JADA, Ассоциации автодилеров Японии.

Распределение спроса по типу автомобилей:

• обычные легковые — 150 724 единицы,
• кей-кары — 89 442 ед.,
• грузовики — 12 455 ед.,
• автобусы — 620 ед.

К классу кей-каров, или по-японски кей-дзидося, относятся машины длиной и шириной не более 3,4 и 1,48 м соответственно, с двигателем объемом не более 660 куб. см и максимальной мощностью не выше 64 л.с.

Топ-10 популярных автомобилей в Японии по результатам июля 2023-го выглядит так (в скобках — динамика относительно июля 2022 года):

1. Toyota Yaris — 18 854 (100,9%),
2. Toyota Corolla — 12 729 (98%),
3. Toyota Sienta — 12 489 (561,1%),
4. Toyota Noah — 9736 (194,3%),
5. Toyota Prius — 9206 (403,6%),
6. Toyota Voxy — 8661 (214,7%),
7. Nissan Note — 8357 (99,8%),
8. Nissan Serena — 8066 (126,8%),
9. Toyota Aqua — 6571 (127,1%),
10. Honda Freed — 6043 (110,6%).

Топ-10 популярных кей-каров в Японии по результатам июля 2023-го выглядит так (в скобках — динамика относительно июля 2022 года):

1. Honda N-Box — 17 919 (104,8%),
2. Daihatsu Tanto — 10 255 (158,1%),
3. Suzuki Spacia — 9804 (115,5%),
4. Suzuki Hustler — 8189 (152,8%),
5. Daihatsu Move — 6791 (78,3%),
6. Suzuki Wagon R — 6063 (89,6%),
7. Suzuki Alto — 5519 (108,1%),
8. Nissan Dayz — 4336 (113,1%),
9. Daihatsu Mira — 4301 (156,9%),
10. Nissan Roox — 4033 (65,1%).

Индийский холдинг Force Motors выпустил 10-местный рамный внедорожник Force Citiline, стилизованный под Mercedes-Benz Geländewagen. 

Force Citiline — комфортабельный вариант пассажирского тринадцатиместного полувнедорожника-полуавтобуса Force Trax. Новинка отличается от исходника полноценными сиденьями, как у легковушек (напомним, Trax сзади имеет установленные вдоль бортов «банкетки»). Кроме того, Citiline в базовой версии комплектуется кондиционером и электростеклоподъемниками.

Схема посадки Force Citiline довольно необычная — четырехрядная и описывается формулой 2+3+2+3. Причем посадка на третий и четвертый ряды осуществляется через двери второго ряда. При столь впечатляющей пассажировместимости по габаритам Force Citiline не превосходит, например, Mercedes-Benz GLS или Infiniti QX80 — в длину индийский автомобиль 5,12 м. Колесная база машины — 3,05 м. Чудеса с компоновкой салона стоили багажника — пространства для него попросту не осталось. 

Force Citiline оснащен 2,6-литровым лицензионным турбодизелем Mercedes-Benz OM616 из 1973 года. В конфигурации для Force Citiline двигатель развивает мощность 91 л.с. и крутящий момент 250 Нм. Коробка передач — 5-ступенчатая механическая, привод — задний.

Что касается ярко выраженного внешнего сходства Force Citiline со знаменитым внедорожником от Mercedes-Benz — две компании связывает более полувека тесного сотрудничества, в Force Motors это не стесняются подчеркивать в облике практически всех своих продуктов. Хотя ничего общего у Ситилайна с «Геликом» нет.

Цена Force Citiline в Индии — от $19 тысяч (=1,5 млн рублей).

В Якутске произошло нестандартное дорожное происшествие — пожилой пассажир выпал из окна движущегося автобуса вместе с оконным стеклом. Видео за последние сутки получило широкое распространение в соцсетях.

По данным ГИБДД, инцидент произошел вечером 26 июня на повороте возле дома № 36 на улице Мерзлотной возле Института мерзлотоведения имени П. И. Мельникова. За рулем автобуса ПАЗ 320302-08 находился 38-летний водитель. Падение произошло, когда автобус поворачивал направо, не сбавляя скорости. 

Выпавший из салона 60-летний пассажир получил ссадины и ушибы. Ему назначено амбулаторное лечение. Правоохранительные органы проводят проверку по факту происшествия.

На АВТОВАЗе положительно оценили результаты первого месяца онлайн-продаж автомобилей Лада по заводской цене. Своей оценкой представители автоконцерна поделились с «Российской газетой».

«По результатам пилотного запуска в рамках сентября программа показала крайне высокую эффективность — конверсия в покупку стала в четыре раза выше, чем в среднем по сайту», — рассказали в пресс-службе АВТОВАЗа. 

Автопроизводитель увидел интерес со стороны потребителей к такому способу реализации, поэтому задумывается о расширении модельного ряда, представленного в акции. 

Более подробную информацию об этом АВТОВАЗ опубликует в начале ноября. 

Напомним, онлайн-продажи моделей Lada Granta в комплектации Standart и Granta Drive Active начались в конце сентября. Через онлайн-сервис эти автомобили можно приобрести по заводской цене — 669 900 рублей и 910 900 рублей соответственно, внеся предоплату в размере 10 тысяч рублей и оформив кредит от 10,5%. Для получения оплаченного авто покупателю придется наведаться в Тольятти.

Hyundai Motor 8 мая распространил первые фирменные фото субкомпактного кроссовера Exter. Эта машина создана специально для развивающихся стран — в первую очередь для Индии; там же наладят ее производство.

Корейская компания пока опубликовала только два фото новинки снаружи, но уже объявила старт приема предзаказов от индийских потребителей. Впрочем, еще на прошлой неделе в СМИ попали крупные фото прототипов машины — без какой-либо маскировочной пленки.

Exter корректнее называть кросс-хэтчбеком, а не кроссовером. У машины высокий двухобъемный кузов, пять дверей и клиренс чуть выше, чем у стандартных легковых.

Новинка опирается на платформу K1, которая также используется для моделей Grand i10 Nios, Aura и Casper.

Длина кросс-хэтчбека — 3995 мм. Первое время он будет предлагаться только с 1,2-литровым бензиновым атмосферным мотором. Характеристики пока не раскрывают, но по информации Autocar India, мощность составляет 83 л.с., крутящий момент — 114 Нм. На выбор заказчика двигатель будут сочетать с 5-ступенчатой «механикой» или «роботом». Привод — передний.

Стартовая цена машины на индийском рынке составит 600 000 рупий (=575 000 рублей по текущему курсу).

Японская компания Mitsuoka Motor, известная по своим ретроконверсиям серийных авто, выпустила новинку — переоборудованные в катафалки вэны Toyota Noah / Voxy последнего поколения.

Для использования в траурных церемониях эти вместительные 4,7-метровые авто подвергли доработке — в салоне оставлено только три места, включая водительское, установлено устройство для погрузки-выгрузки гроба, пол застлан покрытием с текстурой под черный мрамор.

В Mitsuoka говорят, что похоронный бизнес в Японии «под влиянием вирусных инфекций и мировых событий» находится на подъеме, поэтому производство катафалков сулит компании неплохую прибыль.

Напомним, новые Noah/Voxy вышли в январе 2022 года, их предлагают в двух моторных версиях: 1) бензиновая, двигатель — M20A-FKS, объем — 2,0 л, мощность — 170 л.с., крутящий момент — 202 Нм; 2) гибридная, последовательно-параллельного типа, включает 1,8-литровый бензиновый мотор 2ZR-FXE (98 л.с., 142 Нм), электромотор 1VM (70 кВт, 95 л.с., 185 Нм) и литий-ионную батарею.