Premiumfragrances.Ru

В Костроме запускают первое в России производство антиблокировочных систем тормозов для легковых автомобилей, поставки комплексов на конвейер автозаводам стартуют 1 июля, об этом сообщил замглавы Минпромторга РФ Василий Шпак.

До событий 2022 года АВТОВАЗ, УАЗ и ГАЗ закупали АБС производства немецкой Bosch. Однако из-за санкций компаниям пришлось перейти на китайские аналоги. Российская АБС призвана заменить их.

Как пишет «РИА Новости» со ссылкой на Шпака, в стране уже удалось импортозаместить электронные блоки управления, жгутовую продукцию и частично датчики для автопрома.

Телеграм-канал «Автопоток» уточняет, что речь идет об АБС от компании «ИТЭЛМА». Какова будет доля китайских компонентов в ней — пока неизвестно.

В апреле телеканал «Мир» сообщал, что опытные образцы Lada Granta, Niva Legend и Niva Travel с прототипами отечественных АБС испытывали в зимних условиях Якутии.

Chery Automobile с 3 мая начала принимать предзаказы в России на среднеразмерный гибридный кроссовер Tiggo 8 Pro e+. По «паспорту» эта машина потребляет всего 1 л бензина на 100 км.

Гибридная система Chery носит аббревиатуру DHT и включает три двигателя: 1,5-литровый бензиновый турбо (147 л.с.) и два электромотора (по 88 л.с. каждый), причем ДВС и электромоторы могут использоваться независимо друг от друга. Совокупная мощность — 235 л.с., крутящий момент — 510 Нм.

DHT от Chery имеет девять режимов работы: одномоторный/двухмоторный привод, расширение диапазона, параллельный, прямой привод, рекуперация энергии, подзарядка при движении и другие.

А также во время движения система управления рассчитывает оптимальную рабочую передачу в реальном времени. Запас хода на чистой электротяге достигает 75 км. Разгон 0-100 км/ч дается за 7,5 секунды. Полный запас хода (заполненный бак + заряженная батарея) доходит до 1000 км.

Живые продажи новинки в РФ стартуют в июне. Комплектации и цены раскроют ближе к старту продаж.

Минпромторг РФ решил сократить поддержку автопрома через Фонд развития промышленности (ФРП). Направление льготных займов для импортозамещения автокомпонентов снижено на 3 млрд рублей, об этом сообщает газета «Коммерсантъ».

Изъятые средства перераспределены на «нужды новых территорий». На финансирование программы «Автокомпоненты» ФРП в 2023-м изначально было заложено 6,9 млрд рублей. 

Речь идет о программе, в рамках которой предоставляются займы под 1% годовых на создание серийных производств узлов и агрегатов для колесных транспортных средств и спецтехники, а также увеличения масштабов выпуска автокомпонентов. Размер займов варьируется от 100 млн до 5 млрд рублей. 

В 2022 году, как сообщал Минпромторг, по программе «Автокомпоненты» было выдано 14 займов на общую сумму 45,2 млрд рублей. Заемщиками по этой программе стали АВТОВАЗ, КАМАЗ, автозавод «Урал» и другие компании. 

С начала 2023-го на получение льготного займа по программе «Автокомпоненты» уже заявлено несколько проектов автоконцернов, запросы финансирования по каждому из них стартуют от 1,5 млрд рублей. Есть несколько заявок с финансированием 3-4 млрд рублей.

«Коммерсантъ» отмечает, что ситуация с господдержкой автопрома сейчас близка к критической — практически исчерпаны средства на программу льготного автокредитования по машинам с ДВС.

Традиционно на финансирование программ в отрасли направляли средства утильсбора от недостаточно локализованных иностранных производств в РФ, которые сейчас в основном простаивают.

В январе глава АВТОВАЗа Максим Соколов предлагал повысить утильсбор, но в последние два года власти от этого отказывались из-за рисков роста цен на машины и связанной с этим социальной напряженности.

«Моторинвест» на своем заводе в Липецкой области 16 ноября запустил сборку товарных образцов электрокроссовера Evolute i-Sky. Это флагманский продукт бренда Evolute, он представляет собой переименованную версию китайского Dongfeng Forthing Thunder.

i-Sky — пятидверный кроссовер длиной 4,6 м, с колесной базой 2,71 м. В РФ новинку предлагают с электромотором на передней оси мощностью 204 л.с. и крутящим моментом 340 Нм. Привод передний, емкость тяговой батареи — 85,9 кВт*ч, запас хода на одном полном заряде — 511 км. Максимальная скорость машины — 180 км/ч, разгон с нуля до 100 км/ч занимает 8,6 секунды.

Цены на модель будут начинаться от 3 995 000 рублей, при покупке можно получить госсубсидию в размере 925 000 рублей.

В стандартное оснащение i-Sky помимо прочего входят шесть подушек безопасности, видеокамеры кругового обзора, автоматическое экстренное торможение, панорамная крыша, электропривод настроек передних сидений, массаж и вентиляция передних кресел, бесключевой доступ в салон, цифровой щиток приборов (размер — 10,25 дюйма), медиакомплекс (также 10,25 дюйма).

Продажи i-Sky стартуют в ближайшие недели.

Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) 5 сентября опубликовала свою версию ситуации на российском авторынке по итогам августа 2023 года. АЕБ считает объемы продаж по отгрузкам машин покупателям, а там, где данных не хватает, добирает информацию по первичной регистрации в ГИБДД. Это принципиально отличается от подхода «Автостата», который учитывает только первичную регистрацию. Кроме того, АЕБ сводит в едином файле данные по легковым и легким коммерческим автомобилям, «Автостат» же их не смешивает. Вот почему отчеты двух аналитических контор различаются.

В общем, по версии АЕБ, в августе 2023-го в РФ продали 111 272 новых легковых и легких коммерческих автомобиля, динамика относительно августа 2022-го — +131,5%.

Всего в январе — августе 2023-го в РФ был реализован 610 651 новый легковой и легкий коммерческий автомобиль, динамика — +29,5%.

Комментирует председатель Комитета автопроизводителей Алексей Калицев: «Объем российского рынка новых легковых и легких коммерческих автомобилей в августе 2023-го, включая альтернативный импорт, впервые за полтора года превысил 110 тысяч экземпляров, что является явным признаком его восстановления и подтверждает наш прогноз в миллион проданных машин к концу этого года».

Топ-3 моделей по итогам августа: 1) Лада Гранта, 2) Лада Нива, 3) Лада Веста.

ВАЖНО! Ежемесячные данные АЕБ не включают данные о продажах BMW, Changan, Chery, Exeed, Evolute, Geely, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz vans, MINI, smart, Omoda. Ежеквартальные данные содержат информацию о всех вышеперечисленных автопроизводителях.

Продажи новых автомобилей в августе 2023 года по маркам:

Самые востребованные модели новых автомобилей в РФ в августе 2023 года​:

Врио главы Федеральной таможенной службы (ФТС) России Руслан Давыдов назвал запрет на въезд россиян в ЕС на личных автомобилях и со своими смартфонами «полным беспределом».

«Глупость европейцев и вообще полный беспредел то, что они творят. Понимаете, это товары для личного пользования. Они приняли решение по запрету торгового оборота. Поэтому с точки зрения нормальной таможенной логики их решения абсолютно незаконны», — приводит слова Давыдова агентство ТАСС. 

Исполняющий обязанности главы ФТС пояснил, что возможности решить проблему сейчас нет, поскольку власти Евросоюза заморозили таможенное сотрудничество с Россией.

Ранее Еврокомиссия разъяснила, что в рамках уже действующих ограничительных мер россияне не могут ввозить на территорию ЕС личные автомобили, зарегистрированные в РФ, а также некоторые персональные предметы.

На специальном мероприятии 25 мая АВТОВАЗ раскрыл полный прайс-лист на Lada Vesta 2023 года выпуска. Цены на новинку лежат в диапазоне 1 239 900-1 689 900 рублей.

Вопреки сообщениям ранее, седан Cross после возрождения семейства остался в гамме, именно он в настоящее время является топ-версией автомобиля.

Уже с начала продаж Vesta будет доступна в двух моторных модификациях — с 1,6-литровым бензиновым агрегатом на 90 л.с. или 106 л.с. Увы, они пока сочетаются только с 5-ступенчатой «механикой».

Стандартная комплектация Comfort (от 1 239 900 рублей) включает полностью светодиодные фары и фонари, две подушки безопасности, АБС, регулируемую по высоте и вылету рулевую колонку, запуск двигателя кнопкой, электростеклоподъемники всех дверей, электропривод и обогрев наружных зеркал, кондиционер и охлаждаемый перчаточный ящик, дисковые тормоза задних колес.

Следующая в иерархии комплектация Life (от 1 400 900 рублей) дооснащена центральным подлокотником, регулировкой высоты и поясничного подпора кресла водителя, медиакомплексом MMC Enjoy с 7-дюймовым дисплеем, мультифункциональным рулем.

Enjoy (от 1 447 900 рублей) имеет все, что есть в Life, и сверх того: задние датчики парковки, обогрев руля, камеру заднего вида, подогрев лобового стекла.

В Techno (от 1 569 900 рублей) добавлены экран увеличенной размерности (10 дюймов), цифровой щиток приборов, боковые подушки безопасности, 16-дюймовые легкосплавные колесные диски.

С возрождением Lada Vesta выпускают в Тольятти (раньше делали в Ижевске).

Специализирующаяся на доработках автомобилей Honda компания Mugen представила стайлинг-комплекты для кей-кара N-Box нового поколения.

Предложены два варианта аксессуаров: для стандартной версии N-Box и для исполнения N-Box Custom.

Стандартную модификацию кей-кара можно доработать передним спойлером, боковыми накладками-«юбками», оригинальными легкосплавными колесными дисками диаметром 15 дюймов, брендированными ковриками салона и некоторыми другими мелочами вроде накладных хромированных элементов.

В случае с N-Box также предусмотрены оригинальные накладки на пороги, передний спойлер, 15-дюймовые легкосплавные диски и брендированные коврики в салоне. Кроме того, здесь спойлер на дверце багажника.

Honda N-Box нового образца представили 3 августа, машина получила полностью новый кузов — просторнее, чем у предшественника. Этого удалось добиться более эффективной компоновкой.

УАЗ не будет принудительно снимать с производства модели классических семейств «Буханка» и Хантер — эти машины продолжат производить до тех пор, пока на них есть спрос. Такое заявление в интервью газете «Коммерсантъ» сделал Адиль Ширинов, глава УАЗа и совладелец холдинга Sollers, в который входит автозавод.

Из его слов следует, что даже в нынешних объемах выпуска «Буханка» и Хантер приносят УАЗу прибыль. 

«Мы знаем, каким образом производить малые количества автомобилей, для того чтобы в нашей продуктовой линейке они оставались. Мы дадим возможность "Буханке" жить своей жизнью ровно столько, сколько она будет нужна нашим покупателям, как и УАЗ Хантер, который пытались похоронить. Я считаю, это легенда Ульяновского автомобильного завода, и избавляться от того, на что есть спрос, я считаю нецелесообразным. А естественное замещение более современными продуктами, которые нужны клиентам, конечно, будет происходить», — заявил Ширинов.

«Буханка» нынешнего образца является модернизированной версией УАЗ-452, выпуск которого начался в 1966-м. 452-й, в свою очередь, по многим кузовным элементам унифицирован с УАЗ-450 образца 1958 года. В базовой конфигурации машину оснащают 2,7-литровым бензиновым мотором ЗМЗ-40911 мощностью 112 л.с., он сочетается с 5-ступенчатой МКП и подключаемым полным приводом, есть понижающая передача.

UAZ Hunter — это модернизированная версия УАЗ-469, который начали выпускать еще в 1972 году. Сейчас модель оснащается 2,7-литровым бензиновым мотором ЗМЗ-409 (135 л.с.), 5-ступенчатой механической коробкой передач и раздаточной коробкой с понижающей передачей и жестким подключением передней оси.

Входящий в группу Sollers Заволжский моторный завод (ЗМЗ) возобновил производство моторов V8. Рестарт выпуска состоялся 18 января, то есть через месяц после анонса.

V8 выпускают и в бензиновой модификации — ЗМЗ-523, и в битопливной — ЗМЗ-524 (бензин + пропан-бутан).

ЗМЗ-523/524 является глубоко модернизированной версией двигателя ЗМЗ-53, серийно выпускавшегося с 1963 года. В конце 2021-го мотор сняли с производства из-за низкого спроса, однако в 2022-м его решили воскресить — поскольку на фоне антироссийских санкций на рынке вновь возникла потребность в этом проверенном агрегате.

«Двигатель ЗМЗ V8, особенно в битопливном исполнении, конкурентен как с точки зрения цены, так и стоимости эксплуатации. Помимо этого, продукт обладает хорошими динамическими характеристиками применительно к коммерческому транспорту. Двигатели будут поставляться на вторичный рынок запасных частей и на конвейер, а объемы производства — корректироваться в зависимости от спроса», — отметил генеральный директор ПАО «ЗМЗ» Руслан Горевой.

ЗМЗ V8 имеет объем 4,67 л, диаметр цилиндра — 92 мм и ход поршня — 88 мм, блок цилиндров отлит из легких сплавов на основе алюминия, но гильзы у него чугунные. В бензиновой версии мотор развивает 124 л.с. мощности и 298 Нм крутящего момента, в битопливной — 138 л.с. и 314 Нм. Система впрыска инжекторная, с электронным блоком управления. Конструкция нижневальная, верхнеклапанная.

Этими агрегатами вновь будут оснащать автобусы ПАЗ и среднетоннажные грузовики ГАЗ.