Premiumfragrances.Ru

Архивы рубрики ‘Автобизнес в мире’

В Хабаровском крае сбитый на трассе медведь попытался добраться до водителя, разорвав его Лексус. Видео с места аварии опубликовано 24 мая телеграм-каналом Baza.

ДТП произошло 23 мая на 149-м км трассы Хабаровск — Комсомольск. По данным ГИБДД, медведь выбежал на проезжую часть с левой стороны по ходу движения автомобиля Лексус, который направлялся в сторону села Лидога. Водитель не успел среагировать и сбил животное, после чего остановил машину. По словам очевидца, раненый медведь добежал до автомобиля, запрыгнул на капот и стал рвать его зубами. Затем он попытался выдавить лобовое стекло и добраться до сидевших внутри людей, но не смог этого сделать и ушел в лес. Машина получила значительные повреждения.

В Лексусе находились три человека — семейная пара и их знакомая.

«Пострадавших среди людей нет. Про медведя никто ничего не знает», — сообщили в Госавтоинспекции Хабаровского края. 

Позже в Сети появилась информация, что попавший в ДТП медведь был найден мертвым у дороги. Администрация Нанайского района это опровергла. 

В настоящий момент специалисты «Анюйского национального парка» разыскивают раненое животное. Но, судя по большому количеству крови на месте аварии, медведь, скорее всего, не жилец.

АВТОВАЗ предложил правительству РФ повысить утилизационный сбор на легковые авто массовой категории на 70% — с 178 тысяч до 300 тысяч рублей из расчета на один автомобиль. Об этом 31 мая журналистам сообщил глава компании Максим Соколов, передает «Интерфакс».

«Для разных автомобилей по-разному, но если говорить про категории автомобилей, в которых производит АВТОВАЗ, то до 300 тысяч рублей с 178 тысяч», — сказал топ-менеджер.

Напомним, о том, что в правительство РФ поступило предложение о повышении утильсбора на 70%, Дром со ссылкой на свои источники сообщил 30 мая.

Утильсбор выполняет роль барьера от импорта, но платится за все автомобили — и ввезенные, и выпущенные в РФ. Базовая ставка сбора для легковушек составляет 20 тысяч рублей. Она умножается на коэффициент в зависимости от объема двигателя. Сумма 178,4 тысячи рублей представляет собой сбор для машин с двигателем 1–2 тысячи куб. см. Действующим в РФ автопроизводителям расходы на утильсбор компенсируют из госбюджета частично или полностью (в зависимости от степени локализации).

В предыдущий раз утильсбор в России повышали в 2020 году, тогда в среднем в сегменте легковых автомобилей коэффициенты выросли на 110,7%, что привело к увеличению цен не только на импортные, но и на произведенные в РФ машины.

Российский союз автостраховщиков (РСА) лишится функции контроля над операторами системы техосмотра автомобилей, об этом сообщает газета «Коммерсантъ». Группа сенаторов внесла в Госдуму законопроект, в котором прописана передача контроля над системой ТО в Федеральную службу по аккредитации (Росаккредитацию).

В настоящее время именно РСА проверяет пункты ТО на наличие необходимых помещений, оборудования, экспертов и прочих требований, но это «несвойственная» для него функция, уверены сенаторы. Из-за недостаточного контроля властям не удается побороть массовую фальсификацию сведений о проведении ТО. Речь идет о фирмах-мошенниках (аккредитованных как операторы), которые без фактической проверки машины оформляют диагностические карты за 2–2,5 тысячи рублей.

Предполагается, что передача контроля в Росаккредитацию позволит усилить контроль и исключить коррупционную составляющую.

Однако Росаккредитации могут понадобиться дополнительные средства для выполнения новых функций. Сегодня оператор с одним пунктом ТО платит РСА 49,5 тысячи рублей за аккредитацию и 35 тысяч — за подтверждение соответствия требованиям аккредитации (раз в два года).

Одним из способов повышения качества контроля станет использование искусственного интеллекта для обработки видеоряда и выявления мошеннических схем. Видеокамеры уже используются на многих пунктах ТО.

Со ссылкой на экспертов «Коммерсантъ» прогнозирует, что передача функций контроля за системой ТО Росаккредитации произойдет в лучшем случае в 2024 году.

По данным РСА, на данный момент в РФ работают 3,5 тыс. операторов и 3,8 тыс. пунктов техосмотра.

Напомним, с 30 декабря 2021 года в России отменен обязательный техосмотр для автомобилей физлиц, используемых в личных целях. Процедуру сохранили для случаев, когда легковая машина или мотоцикл старше четырех лет переоформляется на нового собственника, а также когда вносятся изменения в конструкцию. Техосмотры по-прежнему должны проходить все без исключения автобусы, грузовики и такси.

Toyota Motor сообщила о рекордных объемах производства, достигнутых по итогам апреля.

Как передает пресс-служба концерна, мировое производство Toyota в прошлом месяце достигло уровня 787 800 единиц (рост относительно апреля 2022-го — 113,8%). В указанном количестве учтены автомобили марок Toyota, Lexus, Daihatsu, Hino. То есть в статистику включены данные по легковушкам, грузовикам и автобусам.

Мировое производство Toyota превышает показатели предыдущего года четыре месяца подряд. Успешны и продажи — на внутреннем японском рынке плюс зафиксирован четвертый месяц подряд, за пределами Японии — два месяца подряд.

Toyota Motor выявила вопиющее нарушение корпоративных принципов в своей дочерней фирме Daihatsu Motor — во время внутренней проверки ее поймали на мошенничестве, допущенном при сертификации субкомпактного кроссовера Toyota Raize.

Мошеннические действия ответственных лиц выявлены в ходе сертификации субкомпактного кроссовера Toyota Raize Hybrid/Daihatsu Rocky Hybrid. Грубые нарушения допущены во время краш-теста с имитацией бокового удара о столб. Подробности не приводятся, но речь может идти о подтасовках данных протокола, несоблюдении правил испытания или об усилении кузова перед ударом с отходом от заводской конструкции.

В Японии и за ее пределами приостановлены продажи кроссовера Toyota Raize Hybrid/Daihatsu Rocky Hybrid. Может быть объявлена отзывная кампания по 78 тысячам уже проданных авто.

АВТОВАЗ 26 апреля объявил о возобновлении продаж Lada Granta с 16-клапанным бензиновым двигателем ВАЗ-21127 мощностью 106 л.с. Он предлагается на Granta во всех модификациях: седан, лифтбек и универсал Cross.

Мотор ВАЗ-21127 развивает 106 л.с. при 5800 об/мин и 148 Нм крутящего момента при 4200 об/мин. Особенность данного агрегата — в модуле впуска с переменным объемом: специальные заслонки меняют конфигурацию впускного коллектора в зависимости от оборотов. Благодаря этому увеличивается крутящий момент в диапазоне низких оборотов, что улучшает динамику разгона и повышает эластичность двигателя.

Рекомендуемые розничные цены на Granta с 16-клапанным мотором стартуют с отметки 865 500 рублей за седан в версии Comfort. В этой комплектации автомобиль оснащается двумя подушками безопасности, подогревом передних сидений, кондиционером, аудиосистемой и др.

Напомним, что стандартным для Гранты является 90-сильный 8-клапанный ВАЗ-11182. 106-сильные Гранты не выпускали с лета 2022-го — в связи с отказом от поставки деталей АВТОВАЗу со стороны некоторых зарубежных контрагентов. Сборку 16-клапанных моторов возобновили в середине апреля.

Chery Automobile с 3 мая начала принимать предзаказы в России на среднеразмерный гибридный кроссовер Tiggo 8 Pro e+. По «паспорту» эта машина потребляет всего 1 л бензина на 100 км.

Гибридная система Chery носит аббревиатуру DHT и включает три двигателя: 1,5-литровый бензиновый турбо (147 л.с.) и два электромотора (по 88 л.с. каждый), причем ДВС и электромоторы могут использоваться независимо друг от друга. Совокупная мощность — 235 л.с., крутящий момент — 510 Нм.

DHT от Chery имеет девять режимов работы: одномоторный/двухмоторный привод, расширение диапазона, параллельный, прямой привод, рекуперация энергии, подзарядка при движении и другие.

А также во время движения система управления рассчитывает оптимальную рабочую передачу в реальном времени. Запас хода на чистой электротяге достигает 75 км. Разгон 0-100 км/ч дается за 7,5 секунды. Полный запас хода (заполненный бак + заряженная батарея) доходит до 1000 км.

Живые продажи новинки в РФ стартуют в июне. Комплектации и цены раскроют ближе к старту продаж.

На специальном мероприятии 25 мая АВТОВАЗ раскрыл полный прайс-лист на Lada Vesta 2023 года выпуска. Цены на новинку лежат в диапазоне 1 239 900-1 689 900 рублей.

Вопреки сообщениям ранее, седан Cross после возрождения семейства остался в гамме, именно он в настоящее время является топ-версией автомобиля.

Уже с начала продаж Vesta будет доступна в двух моторных модификациях — с 1,6-литровым бензиновым агрегатом на 90 л.с. или 106 л.с. Увы, они пока сочетаются только с 5-ступенчатой «механикой».

Стандартная комплектация Comfort (от 1 239 900 рублей) включает полностью светодиодные фары и фонари, две подушки безопасности, АБС, регулируемую по высоте и вылету рулевую колонку, запуск двигателя кнопкой, электростеклоподъемники всех дверей, электропривод и обогрев наружных зеркал, кондиционер и охлаждаемый перчаточный ящик, дисковые тормоза задних колес.

Следующая в иерархии комплектация Life (от 1 400 900 рублей) дооснащена центральным подлокотником, регулировкой высоты и поясничного подпора кресла водителя, медиакомплексом MMC Enjoy с 7-дюймовым дисплеем, мультифункциональным рулем.

Enjoy (от 1 447 900 рублей) имеет все, что есть в Life, и сверх того: задние датчики парковки, обогрев руля, камеру заднего вида, подогрев лобового стекла.

В Techno (от 1 569 900 рублей) добавлены экран увеличенной размерности (10 дюймов), цифровой щиток приборов, боковые подушки безопасности, 16-дюймовые легкосплавные колесные диски.

С возрождением Lada Vesta выпускают в Тольятти (раньше делали в Ижевске).

Mazda Motor отчиталась о результатах за 2022 финансовый год, он длился с 1 апреля 2022-го по 31 марта 2023-го.

В указанный период Mazda продала по всему миру 1 110 000 автомобилей, снижение относительно 2021 финансового года — минус 141 000. Причинами называют неритмичные поставки электронных компонентов со стороны поставщиков (приходилось внепланово останавливать конвейеры) и «другие факторы» (подразумевается в том числе вынужденный уход с российского рынка). Общий объем производства Mazda в 2022 финансовом году составил 1 135 000 машин.

При этом в японской компании отмечают, что в финансовом выражении достигли рекордного показателя выручки — 3,827 трлн иен ($28,1 млрд), динамика относительно 2021 финансового года — +22,6%. Чистая прибыль выросла на 75,1% и составила 142,8 млрд иен (чуть более $1 млрд).

На 2023 финансовый год, заканчивающийся 31 марта 2024-го, Mazda прогнозирует увеличение чистой прибыли до 180 млрд иен, а выручки — до 4,5 трлн иен. Движущими силами роста называют новые кроссоверы CX-50 (среднеразмерный) и CX-90 (полноразмерный).

Проект российского электромобиля Атом станет якорным резидентом создаваемого в Набережных Челнах IT-парка, об этом сообщает ТАСС со ссылкой на министра цифрового развития государственного управления, информационных технологий и связи Татарстана Айрата Хайруллина.

Особенностью нового IT-парка будет ориентация его деятельности на предприятия автопрома. Строительство комплекса стартует в 2024 году.

В мае в Москве был представлен демообразец электромобиля Атом. Проект ведет зарегистрированная в Челнах стартап-компания АО «Кама». Переднеприводный хэтчбек длиной 4 м на одном полном заряде батареи сможет проезжать до 500 км, его будут позиционировать как недорогой электромобиль. Продажи машины стартуют в 2025 году.