Premiumfragrances.Ru

Архивы рубрики ‘Автоспорт’

Накануне дачного сезона в Московской области на отдельных участках федеральных трасс М-1, М-3, М-10 и на западном обходе Сергиева Посада установили дополнительно 400 стационарных комплексов фотовидеофиксаций нарушений ПДД, об этом пишет газета «Коммерсантъ».

Новые комплексы модели «Азимут-4» фиксируют 25 различных видов нарушений, включая езду с непристегнутым ремнем безопасности и разговор за рулем по телефону. В региональном Минтрансе Московской области сообщили, что готовятся установить еще 200 дорожных камер до 1 июня. Таким образом, их общее количество в субъекте увеличится до 1,8 тысячи штук.

В Московской области сеть дорожных камер обслуживается по концессионному соглашению компанией «МВС Груп» —  с каждого оплаченного штрафа она получает 233 рубля. В конце 2022 года фирма взяла на себя обязательство расширить сеть до 1,83 тысячи приборов. При этом количество мобильных комплексов остается прежним — 200 единиц.

Как отмечает «Коммерсантъ», система фиксации нарушений ПДД расширяется и в других регионах. Власти Иркутской области в марте заявили о планах нарастить парк комплексов с 106 до 206 в этом году, правительство Татарстана — с 927 до 997. Минтранс Удмуртии собирается поставить 11 новых камер на региональных и муниципальных дорогах. В Москве сеть насчитывает 3,8 тысячи приборов, их количество увеличивать не планируют.

Всего в РФ по состоянию на конец 2022 года действовало 26,9 тысячи комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД. Из них 23,8 тысячи стационарных и 3,1 тысячи — передвижных.

Правительство Южной Кореи приняло решение о расширении ограничений на экспорт продукции в Россию и Беларусь, следует из опубликованной 24 апреля информации Министерства торговли, промышленности и энергетики страны.

Список запрещенных к поставкам в РФ и Беларусь товаров увеличен с 57 до 798 позиций. Новые правила начнут действовать 28 апреля. С этой даты из Кореи вводится жесткий экспортный контроль на поставки в РФ автомобилей, автозапчастей, подшипников, товаров, связанных с полупроводниками, химической, сталелитейной, машиностроительной промышленностью, квантовыми компьютерами. Министерство торговли Южной Кореи планирует следить за исполнением решения, чтобы товары из списка не попали в Россию или Беларусь через третьи страны.

Общий смысл ограничений объясняют так: из Южной Кореи в РФ не должны поступать товары, которые могут использоваться в военных целях. Даже если речь идет о продукции гражданского назначения. 

Уточняется, что под запрет попали автомобили и запчасти ценой от $50 тысяч и выше.

Как пишет газета Khan.co.kr, разрешение на экспорт будут давать только в исключительных случаях. При этом ресурс отмечает, что экспорт в РФ подержанных автомобилей не планируют запрещать.

Ранее по теме: Как привезти автомобиль из Кореи и насколько это выгодно. Мой личный опыт (14 января 2023)

Госдума 11 апреля одобрила во втором и третьем (окончательном) чтениях целый ряд поправок, касающихся системы воинского учета — они затрагивают в том числе и автомобилистов.

Так, уклонистам решили ограничить право на управление транспортными средствами и запретить регистрационные действия с автомобилями.

Ограничение садиться за руль будет действовать в случае неявки в военкомат в течение 20 дней со дня, указанного в повестке, об этом сообщает «РИА Новости».

«Неявка без уважительной причины гражданином, состоящим на воинском учете, по врученной повестке по истечении 20 календарных дней со дня, указанного в повестке, влечет применение в отношении такого гражданина временных мер, направленных на обеспечение его явки, в виде… ограничения на пользование гражданином правом на управление транспортными средствами», — говорится в тексте поправки.

Одновременно для уклонистов вводится запрет на регистрационные действия с транспортными средствами, отмечает «Коммерсантъ».

11 апреля нижняя палата парламента утвердила поправки в ФЗ «О воинской обязанности и воинской службе». Предполагается цифровизация системы воинского учета, в дополнение к традиционным способам оповещения — через бумажные повестки и работодателя — будет применяться электронная повестка (ее будут отправлять через Госуслуги и «личный кабинет военнообязанного», следует из публикации на ТАСС).

Для вступления поправок в силу требуется еще одобрение Советом федерации и их утверждение президентом РФ.

Кроссоверы и внедорожники доминируют на российском рынке новых китайских автомобилей: на класс SUV приходится 97% от числа машин, проданных в РФ в первые два месяца 2023 года. Такие данные публикует аналитическое агентство «Автостат». 

1,6% от новых китайских машин составляют пикапы, 1% — автомобили сегмента D, а на все остальные приходится менее процента — 0,4%. 

Доля продаж китайских авто на российском рынке легковушек продолжает расти. В январе-феврале 2023-го их было продано на 115% больше, чем годом ранее, а именно 37 676. 

Уверенное лидерство принадлежит производителю Chery, на него приходится почти треть реализованных в этот период китайских машин — 32,8%. Весомая доля приходится на марки Haval и Geely— 24,3% и 17,8% соответственно. Каждый десятый проданный (10,4%) в начале года китайский автомобиль принадлежит марке Exeed, которая является суббрендом Chery. Другой ее суббренд — Omoda замкнул пятерку самых востребованных в России марок китайских авто (8%). 

На все остальные марки из Поднебесной в сумме приходятся 5,9%. 

Если отвлечься от темы китайских автомобилей, то в целом по России доля кроссоверов и внедорожников на рынке новых авто за указанный период составила 62% — это на 7% больше, чем в начале 2022 года. Легковушки сегмента B составили 31% от объема продаж, а на пикапы, авто сегментов D и C пришлось всего по 2%. Доля прочих машин в сумме не превысила 1%.

«Автостат» считает продажи по первичной регистрации автомобилей в ГИБДД.

Chevrolet прекратит производство знаменитого купе Camaro в январе 2024 года, сообщает пресс-служба компании. 

Chevrolet Camaro нынешнего, шестого по счету поколения дебютировал в 2016-м. Год от года спрос на него неуклонно снижался, и в конечном счете модель войдет в летопись бренда как самый непопулярный Camaro. Заблаговременно оповестив о прекращении производства модели, в компании рассчитывают придать продажам хоть какой-то импульс. 

К окончанию производства Camaro Chevrolet подготовил специальный стайлинг-пакет Collector's Edition для наиболее дорогостоящих и высокопроизводительных модификаций Camaro RS, Camaro SS и Camaro ZR1. Официально представлен он будет несколько позже. 

Купе уходит в историю, но товарную марку Camaro в компании обещают оставить в строю, на что ее поклонники в Сети немедленно отреагировали выстраиванием гипотез о перерождении Camaro в гибридный или электрический кроссовер или даже в новую самостоятельную автомобильную марку под эгидой General Motors. Как бы то ни было, но в славной истории купе Chevrolet Camaro длиной 55 лет, похоже, дописана последняя глава.

Возрожденный автозавод «Москвич» (бывший «Рено Россия») исполнил первый крупный госзаказ — он отгрузил Комитету государственного строительного надзора города Москвы 15 кроссоверов Москвич 3. Служащие ведомства используют их для выездных инспекций на строительные объекты столицы.

На машины серого цвета нанесены специальные надписи и гербы ведомства.

В случае поступления жалобы от жителей или информации о происшествии на строительной площадке инспекторы оперативно выезжают на место, чтобы выявить или предотвратить нарушения.

В феврале сообщалось, что «Москвич» в течение 2023 года отгрузит 3 тысячи кроссоверов для сервисов такси и каршеринга одного крупного холдинга.

Сейчас продуктовая гамма марки включает две модели: бензиновый Москвич 3 (1,5 л турбо, 150 л.с., 6-ступенчатая МКП или вариатор, передний привод) и электрический Москвич 3е (142 л.с., передний привод). 

Цена бензинового Москвича — от 1 970 000 рублей, электрического — от 2 575 000 рублей (с учетом госсубсидии).

Hyundai Motor 14 апреля анонсировала новый субкомпактный кроссовер, который получит торговое наименование Exter, об этом сообщает издание Autocar. Перспективную бюджетную модель будут выпускать в Индии и экспортировать оттуда в сопредельные развивающиеся страны.

До сих пор модель была известна под внутренним индексом Ai3. Автомобиль построен на той же платформе, что и серийный хэтчбек Grand i10 Nios, длина которого составляет 3805 мм, ширина — 1680 мм, колесная база — 2450 мм.

Относительно Grand i10 Nios Экстер имеет оригинальный кузов и повышенный просвет.

Известно, что эта модель будет предлагаться с двумя вариантами бензинового двигателя: сначала с 1,2-литровым мощностью 83 л.с. и 113 Нм крутящего момента (как у Venue, Grand i10 Nios и Aura), затем появится с 1,0-литровым турбомотором. 

В будущем, возможно, представят полностью электрическую версию Exter — в данный момент в руководстве компании обсуждают возможность ее появления. 

К настоящему моменту Hyundai распространила промоизображение, на котором видно абрис силуэта Exter. Ранее в СМИ просачивались неофициальные фото замаскированного прототипа Ai3/Exter — по ним можно заметить, что машина имеет высокий угловатый кузов.

Серийное производство новой модели начнется в июле.

ГИБДД России подготовила проект постановления правительства, в котором прописано право сотрудников ведомства самостоятельно аннулировать диагностические карты (документы, подтверждающие прохождение ТО), об этом пишет газета «Коммерсантъ».

Сейчас для аннулирования карты инспекторы ждут возбуждения административного дела или решения суда, что затягивает процедуру борьбы с мошенниками, а порой приводит к постановке на учет и выезду на дороги не прошедшего проверку транспорта.

Предложенное ГИБДД изменение в правила техосмотра — очередной шаг по борьбе с практикой продажи поддельных диагностических карт.

Напомним, в 2020 году правительство РФ ужесточило правила техосмотра автомобилей. Так, транспортные средства должны фотографироваться во время диагностики. Также обязательно присутствие в кадре эксперта, проводящего процедуру инструментального контроля. Затем оператор загружает снимки в Единую информационную систему техосмотра (ЕАИСТО) МВД. Без этого не будет сформирована электронная диагностическая карта, необходимая для заключения договора ОСАГО.

Однако мошенники, торгующие липовыми картами (услуга стоит 2–2,5 тыс. руб.; тарифы на официальный ТО — от 913 руб. до 1,5 тыс. руб. в зависимости от региона), обходят требования законодательства. Ряд компаний с помощью фотошопа делают фейковые снимки машин, которые якобы приезжали на техосмотр. После этого документы загружают в систему, а клиенты получают карту. 

Сейчас ГИБДД может аннулировать фейковую диагностическую карту только одновременно с «принятием решения» о привлечении оператора ТО к ответственности по ст. 14.4.1 КоАП (штраф до 300 тыс. руб. назначает суд). Существующий порядок не позволяет «оперативно реагировать на нарушения», указывает МВД в пояснительной записке к разработанному проекту постановления. В результате автотранспорт, который фактически не допущен к дорожному движению, попадает на дорогу, что «создает угрозу другим участникам движения». ГИБДД предлагает разрешить инспекторам аннулировать карту самостоятельно в течение пяти дней после выявления подделки (или любого другого нарушения), независимо от того, заведено дело или нет. 

Напомним, с 30 декабря 2021 года в России отменен обязательный техосмотр для автомобилей физлиц, используемых в личных целях. Процедуру сохранили для случаев, когда легковая машина или мотоцикл старше четырех лет переоформляется на нового собственника, а также когда вносятся изменения в конструкцию. Техосмотры по-прежнему должны проходить все без исключения автобусы, грузовики и такси.

Китайский автомобилестроительный концерн Geely приобрел в собственность основанный несуществующей ныне компанией Saab проектно-конструкторский центр в шведском городе Тролльхеттан.

Центр, занимающий площадь 15 000 м², представляет собой комплекс административных и производственных корпусов, лабораторий, топливохранилища и пр. Компании Saab Automobile центр служил для проектирования силовых установок, в Geely ему будет отведена роль конструкторского бюро подразделения Polestar, специализирующегося на выпуске статусных электромобилей.

Ближайшей новинкой от Polestar станет большой седан Polestar 5, который, как ожидается, по потребительским качествам станет соперничать с Porsche Taycan, одним из самых высокоскоростных и технически передовых электромобилей на рынке.

АВТОВАЗ дал саркастический ответ на злорадный выпад гендиректора компании UzAuto Motors Бу Андерссона в адрес российского автопроизводителя. Реакцию АВТОВАЗа опубликовала «Российская газета». 

Ранее Андерссон в интервью шведскому изданию Dagens industri заявил о победе своей компании над конкурентами и бывшими коллегами из России: «В 2022 году UzAuto Motors произвела и продала на 40% больше автомобилей — 335 тысяч. Мы победили (разгромили) российский АВТОВАЗ. Они продали 200 тысяч авто». 

По запросу «Российской газеты» пресс-служба АВТОВАЗа дала следующий ответ: «АВТОВАЗ искренне приветствует внутреннюю борьбу господина Андерсона, который всегда сам ставил себе амбициозные задачи. Сегодня он возглавляет современную сборочную площадку по выпуску иностранных автомобилей в условиях государственной защиты рынка заградительными пошлинами. Безусловно, это требует больших усилий. АВТОВАЗ готов и дальше вдохновлять г-на Андерсона. Желаем ему всего самого наилучшего!» 

Шведский топ-менеджер Бу Андерссон возглавлял российскую «Группу ГАЗ» с 2009 по 2013 год. Затем с января 2014-го до апреля 2016-го Андерссон был президентом АВТОВАЗа и руководил запуском производства моделей Лада Веста и Лада XRAY. В 2021-м Андерссон возглавил узбекскую компанию UzAuto Motors, которая производит автомобили Chevrolet по лицензии General Motors. Двигатели для них выпускает UzAuto Motors Powertrain, которым также руководит Бу Андерссон.